Ich hab mir noch was gegönnt:
Der Widerstand und die Bremse sind stufenlos einstellbar.
Der Abzug ist so weich, dass ich zuerst dachte die Feder sei abgefallen.
Nun muss es doch endlich mal mit einem Platz unter den Top Ten klappen!
muss einfach :cry: :wink:
Ich hab mir noch was gegönnt:
Der Widerstand und die Bremse sind stufenlos einstellbar.
Der Abzug ist so weich, dass ich zuerst dachte die Feder sei abgefallen.
Nun muss es doch endlich mal mit einem Platz unter den Top Ten klappen!
muss einfach :cry: :wink:
Sag mal wo gibts denn sowas???Oder hast Du denn selbst gebaut??
Wat nützt der beste Regler, wenn der Fahrer im entscheidenden Moment am pennen ist........ :roll:
Für die GO gilt nach wie vor: [schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Ohne Bremse!!![/schild]
Schön aussehen tut das Teil aber trotzdem......
Wat nützt der beste Regler, wenn der Fahrer im entscheidenden Moment am pennen ist........ :roll:
Für die GO gilt nach wie vor: [schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Ohne Bremse!!![/schild]
Schön aussehen tut das Teil aber trotzdem......
Nun sei doch nicht so streng mit GoClaus. Immerhin ist er zehn 
Plätze vor mir gelandet (was aber nicht unbedingt was heissen soll) 
Übrigens habe ich mir einen Parma ECO bestellt (Ihr wisst schon wo :roll: ). Hoffe, dass mir das mit dem anlöten der Bananenstecker gelingt. Sonst werde ich zuerst die Suche betätigen, bevor ich hier um Hilfe bitte (sonst gibt es wieder 'nen Rüffel)
Viele Grüße Georgio
Georgio
Übrigens habe ich mir einen Parma ECO bestellt (Ihr wisst schon wo :roll: ).
Viele Grüße Georgio
Schön, daß Du Dir einen bestellt hast, und was ist mit Deinen Jungs.... :wink:
Läßt Du die jetzt wieder mit Original GO-Drückern fahren.... :twisted:
Schön, daß Du Dir einen bestellt hast, und was ist mit Deinen Jungs.... :wink:
Läßt Du die jetzt wieder mit Original GO-Drückern fahren.... :twisted:
Hallo Papi,
die beiden wollten lieber einen EVO Regler mit GO!!! Anschluss, mal sehen ob ich da nicht einen Adapter machen kann GO!!! auf Banane, oder hat jemand eine Idee? Bei der Gelegenheit nochmals unser Dank an Xervas , denn mit seinen Reglern sind wir die meiste Zeit gefahren.
Viele Grüße Georgio
Wat nützt der beste Regler, wenn der Fahrer im entscheidenden Moment am pennen ist........ :roll:
Für die GO gilt nach wie vor: [schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Ohne Bremse!!![/schild]
Schön aussehen tut das Teil aber trotzdem......
Servus.
Also ich sag mal so, es geht auch mit Bremse bis auf Platz 2 
Werde aber ausführliche Tests durchführen opb es mit oder ohne Bremse besser klappt. Denn es geht ja auch noch einen Platz besser 
Für die GO gilt nach wie vor: [schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Ohne Bremse!!![/schild]
......
Kann man so nicht stehen lassen, für die F1er mag das fast uneingeschränkt gelten, aber Fahrzeuge wie die Corvette fahren sich mit Bremse imhO besser, eine einstellbare Bremse ist da eher der Optimalfall.
Achja, ein Fahrzeug mit Metallchassis wird ohne Bremse auch kaum fahrbar sein :wink:
Gruß Holger
Ich hab mir noch was gegönnt:
Der Widerstand und die Bremse sind stufenlos einstellbar.
Der Abzug ist so weich, dass ich zuerst dachte die Feder sei abgefallen.
Nun muss es doch endlich mal mit einem Platz unter den Top Ten klappen!
muss einfach :cry: :wink:
Hi Frank,
schick mir mal mehr Infos, ist das nicht eher ein Transistorregler ? d.H. im Griff am Blech ist ein rundes Metallteil wo 3055 oder so drauf steht?
Ich bräuchte den Umbau bis Ende März, ob das klappt ?
Cu
Hoffe, dass mir das mit dem anlöten der Bananenstecker gelingt. Sonst werde ich zuerst die Suche betätigen, bevor ich hier um Hilfe bitte (sonst gibt es wieder 'nen Rüffel)Viele Grüße Georgio
die stecker werden nicht angeloetet sonderen schoen mit kabelendhuelsen versehen und dann geschraubt.
Denn es geht ja auch noch einen Platz besser
Theoretisch ja, praktisch hat Papi da natürlich was gegen...
die stecker werden nicht angeloetet sonderen schoen mit kabelendhuelsen versehen und dann geschraubt.
Natürlich geschraubt Hatte das Richtige gedacht, aber das Falsche gaschrieben. Bei der Gelegenheit, wo kommt denn welcher Stecker dran?
Viele Grüße Georgio
stecker rot an kabel weiss
stecker gelb an kabel schwarz
stecker schwarz an kabel rot
das ist die deutsche belegung
SO, ich habe mich mal etwas informiert,
der Regler ist anscheinend nach Badenslot bzw. Chris Frost gebaut.
Ist also ein Transistorregler, besonders gut bei Franks Variante gefällt mir die Ausführung ohne externe Box
Da ich zufälliger Weise gerade den gleichen Regler neulich gekauft habe, werde ich mir den entsprechend umbauen, bis zum nächsten 1:24er M1 Procar-Rennen sollte ich ihn fertig bekommen.
Wer sich auch dafür interessiert, sollte mal bei Freeslotter im Reglerbereich schauen oder bei http://www.badenslot.de bzw. hier http://www.slotracingtechnik.de.vu
@ Frank: schick mir doch mal Detailbilder, wie ist der Abgriff realisiert, sind konventionelle oder SMD Widerstände daran ?
Gruß Holger
Tja, mein Alter, da musst Du mich wohl noch mal zum Fahren einladen....
Tja, mein Alter, da musst Du mich wohl noch mal zum Fahren einladen....
dann darfst Du auf keinen Fall den Slot.it vergessen, mein 956 hat die nächste Tuningstufe bekommen 
wann hast Du Zeit ?
Wenn Du als erster die 5s auf Spur 2 Knackst kommt dein Bild eingerahmt über die Bahn 5:132 ist aktuell und mit dem Regler habe ich mich auf Anhieb über 1s verbessert :twisted:
Ich melde mich per PM, sonst motzt wieder jemand...
Ich bin gerade 3 Stunden mit dem Regler und mit allen Autos gefahren.
Es war klasse, der Regler läßt sich optimal an jedes Auto anpassen, egal ob 1:43 oder 1:32.
hört sich gut an, dann werde ich meine Teile bestellen wenn ich den mal Probegefahren habe und die werte gesehen habe, ich muß das Rad ja nicht neu erfinden
so ein teil will ich auch haben :mrgreen: den plus hab ich ja schon, wer hat dir den regler so umgebaut macbambi? und go! mit bremse bringt viel freude meiner meinung nach
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