Artin Autos

Zitat von "pfuetze"

Carsten: definiere "ohne Elektronik"
du brauchst unbedingt den Vorwiderstand - sonst geht die LED flöten!
das einzige "optionale" ist der Kondensator, der die LEDs nachleuten läßt.
die einzige Alternative ist ein Transistor als Konstantstromquelle wie von Roland auf http://www.slotracingtechnik.de.vu sehr gut beschrieben.

Es gibt auch LEDs mit integriertem Vorwiderstand. Diese lassen sich z.B. direkt an 12V betreiben. Nachteil ohne vorgeschalteten Strombegrenzer ist, daß die dann keine konstante Helligkeit haben, sondern je schneller das Auto fährt, desto heller leuchten sie. Sieht also auch bescheuert aus.

Zitat von "hfa666"

Hi,

mit dem Motor ist der Wagen heftig übermotorisiert, den habe ich auch schonmal verbaut, auch der T10s Tuning ist schon heftig, der hier reicht eigentlich satt aus.

Gruß Holger

Überprüfe mal den Link, der Funzt net :wink:

So, habe den oben genannten Motor heute eingebaut, danke an Frank für seine Hilfe! :wink:

Geht ja ab wie Sau der Karren....
Nur leider unfahrbar...., gerade in den Kurven.

Irgendwie müss da ja noch ein Magnet rein oder?
Gewichte? wie habt Ihr diese fest gemacht?
Magnet einfach an die HA geklebt oder wie?

wir regler passt nicht mit deinem motor oder mit meinem?
habe eh vor auf parma 45ohm umzurüsten

denke mal das 45Ohm ideal ist für Anfänger und Go Fahrzeuge?

Zitat von "hfa666"

ich finde 70 Ohm passen gernerell nicht zu Fahrzeugen mit 13d Motoren es gibt auch jemanden der Parmas direkt mit Umbausätzen für umschaltbare Widerstandswerte anbietet. Für Go!!! Fahrzeuge mit Originalmotor und ohne Magnet habe ich mir mal einen 90 Ohm widerstand bestellt, damit werde ich mir dann einen Regler bauen der 90, ca. 60 und 45 Ohm hat. Damit sollte ich dann alle Go!! Fahrzeuge und originale 1:32er fahren können, für 1:32er Rennchassis und 1:24er kommt dann nochmal 45,35,25 ohm.

Gruß Holger

ich glaube du meinst http://www.slotbox.de/regler_u._zubehoerslotdevil.htm oder(natürlich keine werbung, aber hfas angaben waren ein wenig ungenau) das könnte ganz nützlich sein

ich habe ja vor mir einen Parma zu kaufen, abe dei in der Bucht einen mit 45ohm in beobachtung...
währ also nicht ok?
70ohm gibts nicht von parma, dann entweder 90 oder 60?

bitte back to topic :wink:
lass uns doch Hier über die Parma weiter Fachsimpeln :wink:

so, neuee Probleme

1. auf dem Bild unten Rechts steht ein Rad weiter ab, aber ich bekomm es ums verrecken nicht bewegt um es anzugleichen.
Rad steht häßlich aus dem Kotflügel raus.
Gibts da Geheimtipps um das Rad zu bewegen?

2. Wollte einen Go Leitkeil verbauen, aber er wackelt, wenn ich diesen gegen den Artin ersetzte.

Normal? Oder kann es da Probleme geben?

so nach einer kleinen Umbaupause vs. Artin Porsche jetzt mal wieder eine Frage an die Experten:

Mein neuer Motor hat so viel "Bums", das das Auto sogut wie nicht fahrbar ist!
Auf geraden ok, aber in den Kurven muss ich gaaaanz langsam fahren, damit das gute Stück nicht raus fliegt.

Jetzt habsch da noch ein paar Magneten über, nur wei sich nicht so recht wie und wo ich diese genau am besten anbringen kann, damit ich halbwegs gescheite Kurvengeschwindigkeiten erreiche?

Hat jemand einen Tipp für mich?

Habe den verbaut:
https://www.carrera-go.info/viewtopic.php?t=4930

Habe schon mal testweise Magneten (Tuning und Orig. Go) mal hinter die HA geklebt, war aber auch nicht sooo der bringer... :roll: