Sorry, das ich dazu einen nuene Fred dazu aufmache, aber ich steh gerade vor einem Rätsel.
Auf den Geraden das fährt der 307er wie alle anderen Autos auch, nur in den Kurven, z.B. bei 2 1/90er Kurven da bleibt der fast stehen, der Subaru dagegen durchfährt die Kurven fast flüssig ohne zu harcken.
Schleifer habe ich schon breiter gemacht und versucht halbwegs zurecht zu biegen.
Magnet auch schon verstellt, jetzt fliegt er weningstens nimmer so schnell aus der Kurve.
Also wie gehts genau mit der Richtigen Schleifereinstellung?
Bitte mit Fotos am besten!