Wie ich Go!!!Markus versprochen habe, ist hier der 1. der beiden Nascar-Umbauten.
Gleich nachdem die Karrosserie einigermaßen auf dem Chassis befestigt war, mußte er auf die Strecke, schließlich mußte ich wissen, wie sich 100g bewegen lassen - ich kann nur eines sagen: GOIL!
Durch den Profi-Leitkiel (in der Höhe gekürzt) sind endlose Drifts bis zu 45° möglich!
Rundenzeit bereits unter 10s, beim BMW (90g, jedoch sehr schmales Fahrgestell und nach allen Regeln der Kunst verbessert) krieg ich die nur ganz knapp unter die 10er Marke! ... und beim Nascar sindnoch nicht mal die Reifen geschliffen!
LG Pfuetze