Besser spät als nie

Moin,
hurra die Teppichrutscherzeiten sind vorbei. Nach mühsamem Platzschaff- und Kellerraumanstrichprozeß verfüge ich nun über 1,25*2,50 OSB Platte mit Kunstrasen auf zwei Böcken. Fangzäune sind aus Putzwinkeln.
Anbei ein erster Aufbau, der mehr vom Willen mal schnell zu fahren getrieben war, als wirklich geplant. Ich hätte letzlich gerne eine Strecke, auf der ich meine SCX driften lassen kann. Bisher begrenzt mein schmaler Randstreifenvorrat aus Pappelsperrholz zu kreative Ideen insbesondere Kurven mit wechselnden Radien. Bin mir auch nicht sicher, ob das Driften mit Radienwechsel vernünftig geht. Das ganze muss auch für meine Jungs (und deren Freunde) zwischen 6-9 Jahren funktionieren und deshalb auch auf jeden Fall digital und Wireless mit BB. Halte Euch auf dem Laufenden...

Gruß aus Hamburg
Nils

...und hier nun erste mit etwas mehr bedacht gebaute Strecke.
Ist eine SCX / Go Schienen Mischung samt Kamelbuckelbrücke, die natürlich entsprechend unfallträchtig ist. Der Fangzaun wurde schon locker übersprungen! Und wer wars---die beste Ehefrau von allen.
Gruß
Nils

wenn ich nur mehr K2 von Go hätte ginge das, aber so sind die freien Geradenalle SCX

10 Punkte für Ali

so isses

...wir haben die Überfahrt nochmal modifiziert, um die Drifter da heil rüberzukriegen. Ist jetzt nur noch ein kleines Element des Kamelbuckels und lange Geraden für die Höhe.
Slotlänge13,30 und 12,70m--macht bei Digital eh nix, wenn es nicht gleich ist. Es passt im Planer nicht genau, das zieht sich aber hin.
Gruß
Nils

Moin
anbei der aktuelle Stand ...Bei der vorherigen Version waren einige Kurven gegenläufig zu befahren, was beim Drfiten zu div Unfällen führte. Bin nun dabei sukzessive die SCX Schinen durch GO zu ersetzen, damit ich auf allen Geraden Weichen einbauen kann. Randstreifen liegen jetzt fast überall aber die Brücke ist immernoch eien derbe Sprungschanze. Foto folgt.

is leider Ende Gelände mit der Platte

...und hier der aktuelle Stand.
Sind noch nicht alle Randstreifen fertig, aber das wird bestimmt nicht die finale Version werden. Bin gerade am Dualumbau und dann ist der Slotlängenunterschied mit 14,38 zu 13,29m für den Analogbetrieb doch recht groß , da sich das ganze im Moment wie eine Spirale fährt.

Moin
hatte zwischenzeitlich mal eine 4spurige aufgebaut, aber dafür war die Platte dann doch etwas zu klein und mein Vorrat an K2 zu gering.
Darum bauten wir am Wochenede diese Strecke. Hat eine Vollgaspassage und im Mittelteil ein bisschen Spass. Nach ein wenig Mühe haben wir sogar die Geschwindigekeitsbegrenzung eingestellt bekommen im Analogbetrieb mit slotbaerumbau.

Moin, die K1 Steilkurven sind doch für einigen meiner Wagen nicht flüssig zu fahren und das geht mit den K2 jetzt völlig problemlos...
Gruß
NIls