Spiel in der Hinter Achse

Hallo
Entweder 20152002 Slotdevil GFK 2,2 mm Achsdistanzen Breite 2 mm (10 Stück)
oder/ und20152050 Slotdevil Distanzen schwarz 2,5mm Breite 0,2mm (30 St)
oder 201362003 Slotdevil Wellenadapter 1,5 auf 2 mm Länge 3 mm (4 Stück)
http://www.slotbox.de/201362003.jpg

Gruß

Jürgen B

oder ein kleiner Tropfen Superkleber in die Achslager und mit der Hand drehen bis der Kleber fest ist. Kann man auch so machen, das man den Motor mit 4-6V ohne Last laufen läßt, aber unbedingt dabei bleiben, denn wenn man zuviel Kleber erwischt hat, kann es passieren, das die Achse fest geht.

Ich habe das schon sehr oft gemacht. Wichtig ist wirklich ein kleiner Tropfen. Sollte es beim ersten Mal nicht gereicht haben, die Prozedur einfach wiederholen.

So weit, so gut!

Dann ist das Ding aber nicht mehr Meisterschaftstauglich. Fertigungstoleranz? Einer rappelt halt mehr als der andere. Deshalb muss er noch nicht zwingend langsamer sein. Vermutlich hat die Zentrierung am Kronrad auf der Achse zuviel Spiel.

Schick das Ding zu Carrera, wenn's zu viel wackelt oder schreib erstmal einen Brief hin, was man da machen kann.

Zitat von Renn-Elch

Dann ist das Ding aber nicht mehr Meisterschaftstauglich.

Wieso das ,der wird vom Meister höchstpersönlich pilotiert
Warum soll er mit einem 1A Fahrzeug nicht auch mal vorn fahren

Gruß

Jürgen B

Weil die Regeln nicht erlauben, das Spiel der Achsen zu verringern:

Zitat

Alle hier nicht aufgeführten Maßnahmen sind verboten!

Oder wollen wir über eine Regeländerung abstimmen?
Wo ist überhaupt die neue Rennkommission? Zur Zeit sind wir ja führungslos!

...
...
...

(Nix für ungut, ich weiß, dass Ihr das regelt )

Zitat von Renn-Elch

Dann ist das Ding aber nicht mehr Meisterschaftstauglich

wie jetzt?
darf der meister, weil er meister heisst, weiterhin mit einem alten F1er antreten?
neue hat er sicherlich nicht!

es geht also um keine meisterschaft. das wäre ja auch noch schöner, der meister fährt doch immer ganz weit hinterher!