hi=)
kann mir jmd hier bitte erklären wo der unterschied zwischen den motoren in digitalen und analogen slotcars liegt?
ich meine rausgelesen/gehört zu haben das die nicht dieselben sind...
danke=)
kit
hi=)
kann mir jmd hier bitte erklären wo der unterschied zwischen den motoren in digitalen und analogen slotcars liegt?
ich meine rausgelesen/gehört zu haben das die nicht dieselben sind...
danke=)
kit
hallo? (ganz kleinlaut) ich will mich da nich auf n holzweg begeben weil ich "extrem" billig an 2 digitale f1 (1/32) als teilespender rankomm (der zielwagen hat auch n motor in der baugröße) ich frag mich jetzt halt ob der ohne weiteres auf 14,8V läuft oder ob ich da probleme bekomm... hüüüüülfe!! =)
gruß, kit
Hi,
ich wüsste nciht das es da Unterschiede gibt - allerdings bin ich beim Digitalen nicht so versiert.
Habe jetzt den roten Rockenfeller-DTM mit einem 132er Digi-Chip ausgerüstet.
Bisher hatte ich für alle Go-zu-digital-Umbauten immer noch einen D-143-Motor eingebaut. Diesmal hab ich den Go-Motor drinnen gelassen.
Was soll ich sagen? Fährt sich super! Gefühlt fast sogar einen Tick schneller als die originalen D-143. Kann aber auch sein, weil er neu aus der Packung ist.
Lediglich wenn man das Gas wegnimmt, bremmst er etwas stark, so wie ich das von den D-143-Autos nicht kenne.
Hat das was mit der D132-Bremse zu tun? Weiß jemand, wie dieses System funktioniert?
MFG, Alex
P.S.:
Will noch was anmerken zum Umbau des Stoddart-DTM mit einem D-143-Chip. Das ist jetzt suuuper einfach, da das Chassis jetzt in der Produktion vereinheitlicht wurde. Einfach an der entsprechenden Stelle das Loch bohren und Infrarot-Diode reinstecken. Das Loch für die Schraube zum Festschrauben des "kleinen" Decoders ist schon drinnen und alles passt perfekt.
Also wenn einer ein ungeliebtes D-143-Auto hat: Einfach ein Go neueren Baudatums kaufen und die gesamte Digital-Chip-Motoreinheit in einen Go verpflanzen. Ist super einfach.
Garantieren kann ich das vereinheitlichte Chassis für den Rockenfeller und den Stoddart-Benz.
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