Treffen am 28.08.2004

Hi,

danke euch allen, es war eien super Sache.
Und markus, ich fand das Zählsystem genial

10 if "Joe" = 1 goto gewinner
20 if "Joe" <> 1 set "Joe" = 1
30 goto 10

so, jetzt kommt der Bericht, Fotos später.

Am 28.08.2004 fand auf meinem Emslandring der 2. GrandPrix statt.
Weit vor der Zeit fand sich schon der erste Gast aus Schleswig-Holstein ein. Krügge hatte bei seinem Pkw noch einige Pannenpausen eingeplant aber nicht benötigt.
Nach und nach trudelten dann alle Gäste ein, Heiko (go!!!tothemax), Markus Haussmann, Christiane und Rainer, Dirk und Nico mit Evan, Markus Thomaßen (Xervas), Nicole und Herbert. So waren insgesamt 12 Erwachsene und drei Kinder beisammen.

Nach einigen ausführlichen Proberunden, und wohl 5 Erklärungen, wie das Tanken funktioniert gab es zunächst Kaffee und Kuchen,um danach das Training fortzusetzen.
Dirk, ein eingefleischter Unifreak wird wohl nicht gleich seine Universal einpacken und eine GO!!! aufbauen, mußte aber zugeben, daß man dem kleinen Maßstab den Fun-Faktor nicht absprechen kann. Nachdem ich ihm doch keinen Mittelschlitz in die GO!!!-Schiene gefräst hatte mußte er ja schließlich auch mit den kleinen Autos fahren.

Neben der eigentlichen Rennstrecke waren noch zwei weitere Bahnen aufgebaut, meine Testbahn und Heiko hatte seine transportable, 8m GO!!! mitgebracht. Nachdem dort die Steckmachanik begutachtet wurde konnten wir endlich seine Carrera - Ninco Umbauten testen, er hatte den Chevi und Aston Martin mit einem Ninco Motor, gelagerter Antriebsachse, Nincoreifen und Profi-Schleifern umgebaut. Damit waren die Autos zwar kräftig übermotorisiert und mit ca. 90 gr sehr schwer, gingen aber genial gut, zumal die Bahn in die Holzplatte eingelassen war und man ideal sliden konnte. Zudem wurde Xervas halbtransparente Anschlußbox begutachtet und diskutiert, wie eine Software aussehen müßte die die Ampel und zeitmessung über den USB-Port ansteuert (das Projekt ist schon aufgelegt).
Die ersten Peugeot 307 Modelle wurden gezeigt und natürlich zu späterer Stunde auch Probegefahren und im Rennen getestet.

Krügge, der schon bald eine Beziehung mit der Toys'r'us Verkäuferin eingehen kann hat uns mit zusätzlichen Fastlane RC Chassis versorgt, die sich in 1:43 gut für den Umbau auf die GO!!! eignen.

Endlich ging es dann ans das Rennen, F1 Wagen, sechs Minuten Renndauer, dabei ein bis zwei Tankstopps.
Alles verlief prächtig, bis dann nach ca. 3/4 des Clubrennens der Computer abstürzte und alle Ergebnisse unwiederbringlich vernichtet wurden.
Im zweiten Anlauf, mit zusätzlicher handschriftlicher Notation ging dann alles glatt, und es gab tatsächlich ein offizielles Endergebnis (s.u.).

Nach dem Abendessen (Chili) ging es an das zweite Rennen. Es wurde dann zwischen dem Subaru WRC und dem Peugeot 307 ausgetragen. Beide Fahrzeuge sind annähernd gleich dimensioniert, sodaß ein direkter Vergleich spannend werden würde. Hier zeigte sich jedoch, daß der 307 die Nase vor dem älteren Subaru vorn hat. Trotzdem machen sich die beiden zusammen auf der Strecke sehr gut.

Neben diesen beiden Rennen wurde natürlich auf allen Bahnen viel gefahren. Da fast alle GO!!!-Fahrer waren wurde sehr viel über die Möglichkeiten der GO!!!, die Umbauten, zukünftigen Projekte und was Carrera wohl noch für die GO!!! entwickeln wird gesprochen.
Die Wunschliste ist natürlich lang und geht vom vierspurigen Ausbau bis hin zu NASCAR, DTM und LeMans Prototypen - aber das bleibt abzuwarten.

Die Rennergebnisse:

Rennen 1, Formel 1
1. Joe 58 Runden
2. Markus H. 58 Runden
3. Krügge 56 Runden
4. Dirk 55 Runden
5. Nicole 54 Runden
6. Xervas 53 Runden
7. Rainer 53 Runden
8. Heiko 52 Runden
9. Herbert 49 Runden

Rennen 2, Peugeot 307 - Subaru WRC
1. Herbert 49 Runden
2. Krügge 49 Runden
3. Joe 48 Runden
4. Markus H. 48 Runden
5. Nicole 47 Runden
6. Xervas 45 Runden
7. Rainer 44 Runden
8. Heiko 42 Runden

Ich bedanke mich bei allen die da waren, es war ein toller Abend, schöne Rennen und gute Gespräche.
Wir sehen uns wieder, vielleicht 2005!!!

GO!!! for GOLD!!!

Joe GO!!!

Hi,

ich hab jetzt auch alle Bilder online, dazu die Berichte.
Unter

http://www.8ung.at/el-ring

Dieser Bericht steht im Forum des Carrera-Clubs:

Das GO!!! System, Maßstab 1:43 ist als Kinderbahn vor einigen Jahren von Carrera auf den Markt gebracht worden. In Deutschland ist der Markenname „Carrera“ der Begriff schlechthin für Autorennbahnen. Mit der GO!!! hat die Stadlbauer GmbH diesen mit einem preisgünstigen, qualitativ hochwertigen und platzsparenden System zusammengebracht.
Aus diesen Gründen erfreut sich die GO!!! auch bei den Erwachsenen Fahrern einer immer größer werdenden Beliebtheit. Gerade für den Einstieg in dieses Hobby bietet sie ideale Voraussetzungen.

So hat sich im Internet eine wachsende Gemeinde zusammengefunden, die alle Themen rund um die GO!!! angeht. Nichts, was es bei den größeren maßstäben gibt fehlt bei der GO!!!.
Neben Fahrzeugselbst- und Umbauten gibt es eigene Schienenteile, computergesteuerte Zeitmeßsysteme, und jede Menge anderer Basteleien.

Selbst Treffen und Rennen werden auf GO!!! Bahnen regelmäßig angeboten.
Eines dieser Treffen fand 2003 erstmalig auf dem Emslandring in Salzbergen, Niedersachsen statt.
Dieses Jahr, am 28.08.2004, traf man sich also zum zweiten mal. 12 Erwachsene, davon 8 Fahrer und eine Fahrerin, und 3 Kinder kamen zusammen, um auf der ca. 25m langen Bahn ihre Kräfte zu messen.

Neben den eigentlichen Rennen wurde eine Menge über die Möglichkeiten der GO!!! gefachsimpelt.
Man diskutierte, was man sich von der Stadlbauer GmbH für 2005 noch an Neuheiten wünscht, welche Schienen- insbesondere aber Fahrzeugtypen noch nicht verfügbar sind. So wurde mehrfach der Wunsch nach NASCAR, DTM und LeMans Prototypen laut.

Es bot sich zudem die einzigartige Gelegenheit, im Rahmen mehrerer GO!!! Fahrer eigene Umbauten begutachten zu lassen und diese probezufahren.
Neben einigen 1:43 Modellen mit zurecht geschliffenem GO!!!-Chassis wurden GO!!!-Fahrzeuge mit eingebautem Ninco Motor und Antriebsachse gezeigt.

Der Tag bot somit eine Menge, wobei der Spaß immer im Vordergrund stand.
Zukünftig wird es mehr GO!!!-Treffen dieser Art geben, die GO!!! findet immer mehr Anhänger.
Der Rat so mancher 1:24, 1:32 Fahrer und Händler, die GO!!! in die Ecke zu stellen und was „richtiges“ zu kaufen wird indes nur milde belächelt.
Wer noch etwas mehr in das Treffen und die GO!!! hinein schnuppern möchte findet umfangreiches Material auf http://www.go143.de und dem GO!!!-Forum unter http://forum.carrera-go.info/index.php.

Zitat von "go!!!tothemax"

wow,

ist der text aus deiner feder? - mundet - besonders der part "Neben einigen 1:43 Modellen mit zurecht geschliffenem GO!!!-Chassis wurden GO!!!-Fahrzeuge mit eingebautem Ninco Motor und Antriebsachse gezeigt."

wenn du es warst - weiter so - mach ihnen feuer unterm ar...
go!!!tothemax

Jo, hab ich geschrieben.
Allerdings hat Frogger Recht, natürlich fehlt da was an Radien und Autos, aber die Ideen dazu haben wir.
Ich bau mir jetzt erstmal 3 Porsche 930 auf - schöne Dinger, ist zwar kein Ford Capri, aber immerhin.