D143 Trafo zu schwach?

    Hallo, musste heute beim ersten ausführlichem Rennen mit ner redbox feststellen, dass bei drei Autos auf der Strecke die generelle maximal Geschwindigkeit soweit sinkt das man Dauer Vollgas fahren kann. Ist das normal? Ich kann imminent keine andere redbox testen.
    Woran kann es liegen?
    Lg Matias

    ToDoListe
    (X) Dualumbau erst mal nach ProXUdo
    (X) Dioden für beidseitiges fahren verbauen
    ( ) analoge Zeitmessung via CU
    ( ) Randstreifen verbauen
    ( ) bewegliche Leitkiele basteln
    (X) mechanische Weiche digitalisieren
    (X) Zeitmessungsrechner neu aufsetzen
    ( ) Autos mit licht versehen
    ( ) endlich wieder mal ein par Runden drehen :this:

    Kennt keiner dass Problem?

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    ( ) analoge Zeitmessung via CU
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    ( ) Autos mit licht versehen
    ( ) endlich wieder mal ein par Runden drehen :this:

    Moin.

    Das sieht eher nach einem Kontaktproblem als nach einem Schaden aus.
    Abhilfe:
    1. metallische Leiterbahnen mit Ballistol reinigen.
    2. metallische Schienen-Steckkontakte überprüfen und ggf. etwas aufbiegen.
    3. Zusatzeinspeisung(en) ab einer Bahnlänge von 25m. Bei vielen Weichen schon ab einer kürzeren Bahnlänge.

    ansonsten Umbau auf BB/CU mit ausreichenden 3,5A

    Gruß Udo

    Hallo,
    Umbau kommt sobald die cu hier eintrifft...
    Kontakt Problem dürfte es aber nicht sein da ich durch jede Weiche eine Zusatzeinspeisung habe (beim Dualbetriebsumbau alle weichen getrennt und jeweils extra Kabel für weiche und zur Bahnstromeinspeisung verlegt) und davon habe ich 10 Stück verbaut. Ballistol ist auch auf den Schienen und and den Schleifern der Autos und das erklärt ja auch nicht den Unterschied von 2 zu 3 Autos. Bei 1 oder 2 Autos läuft ja alles Super... Erst wenn man ein drittes dazu setzt wird's zu langsam.
    Lg matias

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    Ok weis ich Bescheid ;)
    Danke

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    Eine frage habe ich doch noch.

    Auch an der Cu funktionieren Ghostcars nur mit 132 Decoder?!
    Also 143 kann nur fahren und tanken... Richtig?

    Lg, matias

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