was könnte den noch das prob sein?
volvo powered by slot.it
-
-
- Offizieller Beitrag
Der Boxer24 passt 100% in die Halterung.
Ich fahre da die mitgelieferten Standardritzel.
Von der Stelle kommt er ganz gut, wobei ich noch Probleme mit der Ausrichtung der Schleifer habe.
UNd ohne festen Randstreifen ist das ehr bescheiden - Looping ist auch NIX. -
habe momentan halt das prob, das ich die drehzahl der hinterachse nicht auf den boden bekomme, und das die profi schleifer nicht immer strom bekommen. werde es evtl mal mit einem kleinern ritzel am motor probieren.
-
- Offizieller Beitrag
Bei mir tun sich die selben Probleme auf.
Die Hinterachse treib die Karre zwar an, aber es könnte mehr kommen.
Zudem sitzt der Leitkiel nicht fest genug, und in jeder Kurve verliere ich den Kontakt.go!!!tothemax: hast du noch mit Blei gearbeitet?
-
@ joe go
hast du auch ninco reifen?
kann es sein, das die go schienen zu glatt für die reifen sind? hab mir in dortmund auf der intermodellbau mal die ninco-schienen angeschaut, die sind viel griffiger als unsere
was kann man machen, das die reifen besser haften?
-
- Offizieller Beitrag
ich glaub nicht, dass das das Problem ist. (Wow, so viele das richtig hintereinander - meinem Deutschlehrer würd es grausen)
Ich habe ganz weiche Slot.It Reifen, die haben einen sehr guten Gripp.
Bei mir ist eindeutig zunächst der Schleifer schuld, er wackelt zu sehr.
Jetzt hab ich hinten noch einen Magneten mit angeklebt, jetzt ist die Haftung zu hoch. Kommt der Reibungswiederstand des Schleifers in der Schiene hinzu, bleibt der Wagen stehen. Ansonsten fährt er wie auf Schienen. Ich muss da nochmal mit dem Magneten weiter experimentieren.Aber irgendwie hab ich schon die Lust am zweiten Umbau den ich noch plane verloren.
-
evtl liegt es bei mir an dem kleinen motor, und der übersetzung. werde mir evtl bei gelegenheit mal nen anderen motor besorgen, und ritzel
-
- Offizieller Beitrag
go!!!tothemax:
ja bin ich, und das ist kein vergleich. Mein Magnet vorne liegt sehr hoch und kann keine Wirkung entfalten. ich würde ihn ja an der selben Stelle tiefer setzten, ich glaube das würde 'ne Menge Ausmachen, wenn ich ihn nicht mit 10kg Sekundenkleber festzementiert hätte.Das Ding ruckelt und hackt durch die Kurven, das ist nicht schön.
Am Motor kann es eigentlich nicht liegen, der Boxer 24 hat die selben Maße wie der NC 2. -
ich hab bei mir ja nur den nc1 drin, das könnte evtl bei mir das prob sein
-
ich denke mal, das meiner aufgrund der drehzahl an der ha die probs macht. wenn ich mich nicht verrechnet habe, liegen bei vollgas ca. 10.000touren an. naja, ich werde das mal mit blei testen, und schauen ob es besser wird
-
wie habt ihr den die felgen auf der achse befestigt?
bei mir sind es ninco felgen und slot it achsen
-
- Offizieller Beitrag
Ich hab den orig. Slot.It Magneten verwendet, jetzt aber noch einen Zusätzlichen genutzt, der mehr abtrieb bietet - und siehe da, die Fahrergebnisse sind besser (hab ihn noch weiter nach vorne gesetzt)
Ein Problem scheinen auch meine alten (dreckigen) Schienen zu sein, da der Wagen deutlich in diesen Kurven stehen bleibt. Da ist wohl die Spannung zu niedrig und die Reibung zu hoch.
Aber es geht schon vieeellll besser jetzt.Ach ja: und die Schleifer muss ich sehr genau einstellen, sonst ist nichts mit Kurvenfahren - da kommt der wackelige Schleifer wieder ins Spiel.
-
- Offizieller Beitrag
Es klappt immer besser, wobei ich sagen muß, dass meine Bahn schlichtweg nicht auf solche Fahrzeuge ausgelegt ist.
Ständig ecken die an Banden an, die minimal in die Fahrbahn stehen oder rutschen in den Kurven von den Schienen.Aber soweit funktioniert das jetzt.
Dabei hab ich das Chassis so gebaut, das ich die orig. Schraubenlöcher nutzen kann.
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
