Ich zerbreche mir gerade ganz moderat den Kopf über die technische Ausführung der Weichen auf meiner Holzbahn.

Das Grundprinzip der 43er mit den Alu - Streifen - Zungen sagt mir eigentlich zu.

Aber wenn ich mir diverse Fotos anschaue, sieht es immer so aus, als ob diese Weichen nur aus einer Richtung befahrbar sind und in der anderen Richtung etwas "hakeln" würden. Denn dieser Blechstreifen ergibt zwar beim Abzweigen eine Führung genau im Radius des Abzweigs, aber wenn er geradeaus geschaltet ist, hat er ja eine kleine Krümmung dort, wo eigentlich ein gerader Verlauf sein müßte.

Ist es so, oder ( hoffentlich ) nicht ?

Roland

Danke, Claus.

Also Befahrbarkeit grundsätzlich nur in einer Richtung. Welche ist das ? Auf Deinem Foto - nach oben oder unten ?


Und noch etwas - ist die Zunge wirklich ein Alustreifen ? Auf dem Foto sieht es eher aus wie ein Draht, dessen Drehpunkt im Herzstück sitzt und der dann am vorderen ( hier: oberen ) Ende gesteuert wird.


Eigentlich - fällt mir gerade auf - hätte ich mir die Frage nach der Fahrtrichtung selbst beantworten können, die Weichen geben ja die Richtung vor. Sonst gäbe es ja keinen Spurwechsel. Die leichte Erweiterung der Nut um den Anschlagpunkt der Zunge herum ist der glatten Einbindung geschuldet, so daß kein Stoß entsteht, an dem der Leitkiel hängen bleiben könnte.

Bleibt noch die Frage - Draht, ja oder nein ?

Gruß

Roland

Danke, Claus.

So werde ich es auch machen.

Auch mit Edelstahl.

Aus der Dentaltechnik.


Gruß

Roland

Mit Rückholgummis und Einstellschrauben. Wennschon, dennschon.

Ich finde es bloß lustig, dass ich mir endlos Gedanken über Material, Gestaltung und Herstellung der Weichenzungen mache um dann festzustellen, dass ein Stückchen Draht den gleichen Zweck erfüllt.

Warum einfach, wenn´s umständlich geht....

Roland