Oberlandring

Digisteve · Apr 16th 2018, 12:28pm

Die Veränderung einzelner geraden würde nun aber das ganze Layout wieder verschieben.
Nun passt es zu 100 Prozent zusammen und auf die vorgegebene Platte.

DK167 · Apr 16th 2018, 12:58pm

4mal4fan wrote:

Digisteve wrote:

die Eigenbaugeraden ( 184,278, und die klitzekleine Lücke ca.4cm obere gerade) weichen meist in der Realität etwas ab.

Warum Eigenbau?Statt 184 die halbe Gerade (wird gern vergessen) mit 171 mm und statt 278 wieder die halbe Gerade mit 171 + 100 mm.
Ich mein ja nur

Das passt dann aber trotzdem nicht

. Fehlen bei der einen Gerade 12 mm und bei der anderen immer hin 7 mm. Auf die ganze Strecke betrachtet ist man dann auch schnell bei einer Lücke von 3-4 cm. Da ich großen Wert auf stimmig geschlossene Steckverbindungen lege, kommt auch ein Ausgleich über lose zusammengesteckte Schienen nicht in Frage.

4mal4fan · Apr 16th 2018, 1:40pm

Selbst 12 mm sind bei einer Streckenlänge von mehr als 5 Metern locker zu vernachlässigen.
Sind zumindest meine Erfahrungswerte.

DK167 · Apr 16th 2018, 1:46pm

4mal4fan wrote:

Selbst 12 mm sind bei einer Streckenlänge von mehr als 5 Metern locker zu vernachlässigen.
Sind zumindest meine Erfahrungswerte.

Da muss ich widersprechen. Bei magnetlosen Fahren wirken sich Spalte und größere Verbindungslücken negativ aus. Stromtechnisch sicherlich nicht, aber Fahrerisch doch zum Teil deutlich spürbar. Auch wenn die Strecke wieder gespachtelt wird, die Vorarbeiten sollten schon stimmig sein und ordentlich ausgeführt werden.

danielmueller112 · Apr 16th 2018, 4:31pm

Aber du denkst schon dran, dass durch das hoch und runter sich eh noch alles min ändert! Das zeigt dir kein Planer der Welt an!

DK167 · Apr 16th 2018, 4:45pm

danielmueller112 wrote:

Aber du denkst schon dran, dass durch das hoch und runter sich eh noch alles min ändert! Das zeigt dir kein Planer der Welt an!

Ja sicher. Und daher werden aus den fehlenden cm mit Sicherheit ein paar mehr fehlende Zentimeter

4mal4fan · Apr 17th 2018, 8:12am

Ähem, nehmen wir doch mal den Taschenrechner zur Hand.
Ich hab da grad 44 Streckenteile gezählt.
Das macht, bei rund 20 mm Kluft ca. 0,5 mm Spalt je Übergang aus.
Und das ist weniger, als sie meisten Übergänge eh schon haben.
Außerdem schiebt sich das alles eher zusammen als weiter auseinander.

Kleines Beispiel: als ich nach Erwerb der GruPa die Technik ausprobieren wollte, habe ich ein Testoval aufgebaut.
2 180° Kurven, jeweils mit einer kurzen Gerade dazwischen und 2 Geraden mit 1x Standard, 1x 114 mm
Also kaum mehr als 1 m Streckenlänge.
Und bei der Draufsicht auf dieses Oval bemerkte ich eine gewisse "Windschiefe".
Mangels trainiertem Auge hatte ich einmal 114 mm eingebaut, einmal 100 mm.
An den Übergängen waren aber keine Lücken zu erkennen.
Das zum Thema: die Abstände werden größer.

DK167 · Apr 17th 2018, 9:42am

Jeder wie er mag

. Ich habe meine Erfahrungen gemacht und werde beim Streckenbau keine Kompromisse mehr eingehen. Nicht umsonst wird der fast fertige Oberlandring noch einmal neu angefangen. Und Eigenbau ist nun wahrlich kein Zauberwerk bei den Schienen. Warum halbe Gerade kaufen, wenn die meisten die langen Geraden im Überschuss haben. Die halben Geraden sind sehr selten bei Grundpackungen dabei - welche ja meist das Ausgangswerkzeug für Festinstallationen darstellen.

DK167 · Apr 17th 2018, 11:16am

So, mal schauen ob sich diese Gestaltungsidee mit dem ausgesuchten Layout verwirklichen und sich eine schöne Naturrennstrecke gestalten lässt.

DK167 · Apr 17th 2018, 11:18am

Abrissbilder werden hier noch gepostet vom Ring. Sobald die neue Rennstrecke gestartet wird, geschieht die Dokumentation dann in einem neuen Thread.

DK167 · Apr 17th 2018, 12:02pm

Alternativ probiere ich diese Variante bei der BG. Ich denke, dass sich das einfacher und schöner Lösen lässt

Boro2011 · Apr 17th 2018, 1:13pm

DK167 wrote:

Abrissbilder werden hier noch gepostet vom Ring. Sobald die neue Rennstrecke gestartet wird, geschieht die Dokumentation dann in einem neuen Thread.

Schade für den Oberlandring.

Freue mich aber schon auf Bilder der neuen Strecke.

woodboss028 · Apr 17th 2018, 2:28pm

Aaaaach, Abriss macht auch Spaß, wenn man das neue Werk vor Augen hat

DK167 · Apr 19th 2018, 9:06am

Die Abrissarbeiten haben gestern begonnen (doch schneller als ursprünglich geplant

).
Aber mir gribbelt es in den Fingern und ich habe riesigen Bock auf mal wieder Landschaftsgestaltung.

Erst einmal alles abbauen, was man vielleicht wiederverweden kann. Warum bloß habe ich die Bäume und Gräser so festgeklebt. Gehen ja gar nicht mehr richtig ab. Schöner Mist.

Die nächsten Tage kommen dann hoffentlich die fehlenden benötigten K3 und K2 Schienen (Danke schon einmal Kai für Deine Unterstützung) und dann wird das Layout (nach erfolgreichem Abriss) ausgelegt und getestet.

danielmueller112 · Apr 19th 2018, 11:43am

Auch wenn es weh tut!
Viel Spaß! Wirst wieder was hübsches zaubern!

DK167 · Apr 20th 2018, 8:22pm

Abriss schreitet langsam voran. Geht schwieriger als gedacht, weil ja möglichst viel wiederverwendet werden soll.
Verdammt, wo sind denn die blöden Schienenschrauben hin? Wer ist auf die Idee gekommen diese zu verspachteln? Eine Arbeit, die freizukratzen - speziell die Schrauben, damit man Schrauben lösen kann

txwca · Apr 20th 2018, 11:56pm

Dirk suchst die Schraubenköpfe mit einem Magneten oder hast nicht magnetische Schrauben verbaut ?

DK167 · Apr 21st 2018, 8:18am

txwca wrote:

Dirk suchst die Schraubenköpfe mit einem Magneten oder hast nicht magnetische Schrauben verbaut ?

Mhm, gute Frage. Weiß gar nicht ob die kleinen Märklin Schrauben magnetisch waren. Werde ich aber mal probieren. Danke für den Tipp.

DK167 · Apr 21st 2018, 8:33pm

txwca wrote:

Dirk suchst die Schraubenköpfe mit einem Magneten oder hast nicht magnetische Schrauben verbaut ?

Danke für den Tipp. Klappt super! Alle Schraubverbindungen aufgespürt. Muss jetzt nur noch die Schraubköpfe ordentlich freilegen, damit ich die Schrauben auch rausgeschraubt bekomme.

txwca · Apr 21st 2018, 10:16pm

Dirk schön wenn ich helfen konnte. Freue mich für dich, dass du so mit weniger Mühe zum Ziel kommst.

MemphisBLN · Apr 23rd 2018, 4:05pm

DK167 wrote:

Muss jetzt nur noch die Schraubköpfe ordentlich freilegen, damit ich die Schrauben auch rausgeschraubt bekomme

Mit dem Cutter kann man die ganz gut freikratzen. Ansonsten nen Gummiband zwischen Schraube und Dreher legen

Damit hat man immer ne gute Haftung

DK167 · Apr 25th 2018, 7:56am

Wir bauen auf und reißen nieder, so haben wir Arbeit immer wieder :phat:

MemphisBLN wrote:

DK167 wrote:

Muss jetzt nur noch die Schraubköpfe ordentlich freilegen, damit ich die Schrauben auch rausgeschraubt bekomme

Mit dem Cutter kann man die ganz gut freikratzen. Ansonsten nen Gummiband zwischen Schraube und Dreher legen Damit hat man immer ne gute Haftung

Klappt gut. Danke für den Tipp.

DK167 · May 2nd 2018, 8:20pm

Heute ein ganzes Stück vorangekommen. Der Abriss neigt sich langsam dem Ende zu. Die Holzpfeiler müssen alle mit der Japansäge entfernt werden, da ich diese neben der Verschraubung auch noch verleimt hatte :whistling:

. Da muss dann teilweise wohl noch einmal die elektrische Schleife drüber. In den Zwischenstücken und bei den neuen Erhöhungen stört der Rest vom alten Unterbau ja dann nicht.
Muss auch noch einmal in den nächsten Baumarkt und bissl dünne Dämmung für unter die Schienen besorgen - entweder dünnen Schaumstoff oder 3mm Kork. Mal schauen.

Boro2011 · May 2nd 2018, 8:27pm

Das sieht ja übel aus

so nach viel Arbeit.
Aber es geht voran. :thumbup:

woodboss028 · May 3rd 2018, 8:30am

Du musst einfach einen größeren Hammer nehmen, dann ist das doch ruck zuck erledigt.

DK167 · May 3rd 2018, 9:54am

woodboss028 wrote:

Du musst einfach einen größeren Hammer nehmen, dann ist das doch ruck zuck erledigt.

Recycling ist am Oberlandring angesagt. Will ja nicht alles wieder neu kaufen müssen

DK167 · May 3rd 2018, 8:58pm

So, der Abriss ist vollzogen. Jetzt nur noch die groben Stellen mal mit der Schleife drüber und dann noch die Lampen entfernen.

DK167 · May 3rd 2018, 9:00pm

Das war es dann mit dem Oberlandring. Hat mir immer sehr viel Spaß gemacht Euch hier die Entwicklung und Fortschritte zu zeigen.
Das Feedback, Lob und Kritik waren sehr hilfreich. Die Dokumentation in diesem Thread wird dann durch mich nicht mehr weitergeführt.
Der neue Ring hat es verdient einen eigenen Thread zu erhalten

Boro2011 · May 3rd 2018, 9:09pm

Freue mich schon auf den neuen Ring.

slot 68 · May 3rd 2018, 9:18pm

Moin

Alles weg Wahnsinn,hatte das hier immer verfolgt,bin gespannt was nu kommt

.

Torsten