Oberlandring

Digisteve · 16. April 2018, 12:28

Die Veränderung einzelner geraden würde nun aber das ganze Layout wieder verschieben.
Nun passt es zu 100 Prozent zusammen und auf die vorgegebene Platte.

DK167 · 16. April 2018, 12:58

4mal4fan schrieb:

Digisteve schrieb:

die Eigenbaugeraden ( 184,278, und die klitzekleine Lücke ca.4cm obere gerade) weichen meist in der Realität etwas ab.

Warum Eigenbau?Statt 184 die halbe Gerade (wird gern vergessen) mit 171 mm und statt 278 wieder die halbe Gerade mit 171 + 100 mm.
Ich mein ja nur

Das passt dann aber trotzdem nicht

. Fehlen bei der einen Gerade 12 mm und bei der anderen immer hin 7 mm. Auf die ganze Strecke betrachtet ist man dann auch schnell bei einer Lücke von 3-4 cm. Da ich großen Wert auf stimmig geschlossene Steckverbindungen lege, kommt auch ein Ausgleich über lose zusammengesteckte Schienen nicht in Frage.

4mal4fan · 16. April 2018, 13:40

Selbst 12 mm sind bei einer Streckenlänge von mehr als 5 Metern locker zu vernachlässigen.
Sind zumindest meine Erfahrungswerte.

DK167 · 16. April 2018, 13:46

4mal4fan schrieb:

Selbst 12 mm sind bei einer Streckenlänge von mehr als 5 Metern locker zu vernachlässigen.
Sind zumindest meine Erfahrungswerte.

Da muss ich widersprechen. Bei magnetlosen Fahren wirken sich Spalte und größere Verbindungslücken negativ aus. Stromtechnisch sicherlich nicht, aber Fahrerisch doch zum Teil deutlich spürbar. Auch wenn die Strecke wieder gespachtelt wird, die Vorarbeiten sollten schon stimmig sein und ordentlich ausgeführt werden.

danielmueller112 · 16. April 2018, 16:31

Aber du denkst schon dran, dass durch das hoch und runter sich eh noch alles min ändert! Das zeigt dir kein Planer der Welt an!

DK167 · 16. April 2018, 16:45

danielmueller112 schrieb:

Aber du denkst schon dran, dass durch das hoch und runter sich eh noch alles min ändert! Das zeigt dir kein Planer der Welt an!

Ja sicher. Und daher werden aus den fehlenden cm mit Sicherheit ein paar mehr fehlende Zentimeter

4mal4fan · 17. April 2018, 08:12

Ähem, nehmen wir doch mal den Taschenrechner zur Hand.
Ich hab da grad 44 Streckenteile gezählt.
Das macht, bei rund 20 mm Kluft ca. 0,5 mm Spalt je Übergang aus.
Und das ist weniger, als sie meisten Übergänge eh schon haben.
Außerdem schiebt sich das alles eher zusammen als weiter auseinander.

Kleines Beispiel: als ich nach Erwerb der GruPa die Technik ausprobieren wollte, habe ich ein Testoval aufgebaut.
2 180° Kurven, jeweils mit einer kurzen Gerade dazwischen und 2 Geraden mit 1x Standard, 1x 114 mm
Also kaum mehr als 1 m Streckenlänge.
Und bei der Draufsicht auf dieses Oval bemerkte ich eine gewisse "Windschiefe".
Mangels trainiertem Auge hatte ich einmal 114 mm eingebaut, einmal 100 mm.
An den Übergängen waren aber keine Lücken zu erkennen.
Das zum Thema: die Abstände werden größer.

DK167 · 17. April 2018, 09:42

Jeder wie er mag

. Ich habe meine Erfahrungen gemacht und werde beim Streckenbau keine Kompromisse mehr eingehen. Nicht umsonst wird der fast fertige Oberlandring noch einmal neu angefangen. Und Eigenbau ist nun wahrlich kein Zauberwerk bei den Schienen. Warum halbe Gerade kaufen, wenn die meisten die langen Geraden im Überschuss haben. Die halben Geraden sind sehr selten bei Grundpackungen dabei - welche ja meist das Ausgangswerkzeug für Festinstallationen darstellen.

DK167 · 17. April 2018, 11:16

So, mal schauen ob sich diese Gestaltungsidee mit dem ausgesuchten Layout verwirklichen und sich eine schöne Naturrennstrecke gestalten lässt.

DK167 · 17. April 2018, 11:18

Abrissbilder werden hier noch gepostet vom Ring. Sobald die neue Rennstrecke gestartet wird, geschieht die Dokumentation dann in einem neuen Thread.

DK167 · 17. April 2018, 12:02

Alternativ probiere ich diese Variante bei der BG. Ich denke, dass sich das einfacher und schöner Lösen lässt

Boro2011 · 17. April 2018, 13:13

DK167 schrieb:

Abrissbilder werden hier noch gepostet vom Ring. Sobald die neue Rennstrecke gestartet wird, geschieht die Dokumentation dann in einem neuen Thread.

Schade für den Oberlandring.

Freue mich aber schon auf Bilder der neuen Strecke.

woodboss028 · 17. April 2018, 14:28

Aaaaach, Abriss macht auch Spaß, wenn man das neue Werk vor Augen hat

DK167 · 19. April 2018, 09:06

Die Abrissarbeiten haben gestern begonnen (doch schneller als ursprünglich geplant

).
Aber mir gribbelt es in den Fingern und ich habe riesigen Bock auf mal wieder Landschaftsgestaltung.

Erst einmal alles abbauen, was man vielleicht wiederverweden kann. Warum bloß habe ich die Bäume und Gräser so festgeklebt. Gehen ja gar nicht mehr richtig ab. Schöner Mist.

Die nächsten Tage kommen dann hoffentlich die fehlenden benötigten K3 und K2 Schienen (Danke schon einmal Kai für Deine Unterstützung) und dann wird das Layout (nach erfolgreichem Abriss) ausgelegt und getestet.

danielmueller112 · 19. April 2018, 11:43

Auch wenn es weh tut!
Viel Spaß! Wirst wieder was hübsches zaubern!

DK167 · 20. April 2018, 20:22

Abriss schreitet langsam voran. Geht schwieriger als gedacht, weil ja möglichst viel wiederverwendet werden soll.
Verdammt, wo sind denn die blöden Schienenschrauben hin? Wer ist auf die Idee gekommen diese zu verspachteln? Eine Arbeit, die freizukratzen - speziell die Schrauben, damit man Schrauben lösen kann

txwca · 20. April 2018, 23:56

Dirk suchst die Schraubenköpfe mit einem Magneten oder hast nicht magnetische Schrauben verbaut ?

DK167 · 21. April 2018, 08:18

txwca schrieb:

Dirk suchst die Schraubenköpfe mit einem Magneten oder hast nicht magnetische Schrauben verbaut ?

Mhm, gute Frage. Weiß gar nicht ob die kleinen Märklin Schrauben magnetisch waren. Werde ich aber mal probieren. Danke für den Tipp.

DK167 · 21. April 2018, 20:33

txwca schrieb:

Dirk suchst die Schraubenköpfe mit einem Magneten oder hast nicht magnetische Schrauben verbaut ?

Danke für den Tipp. Klappt super! Alle Schraubverbindungen aufgespürt. Muss jetzt nur noch die Schraubköpfe ordentlich freilegen, damit ich die Schrauben auch rausgeschraubt bekomme.

txwca · 21. April 2018, 22:16

Dirk schön wenn ich helfen konnte. Freue mich für dich, dass du so mit weniger Mühe zum Ziel kommst.

MemphisBLN · 23. April 2018, 16:05

DK167 schrieb:

Muss jetzt nur noch die Schraubköpfe ordentlich freilegen, damit ich die Schrauben auch rausgeschraubt bekomme

Mit dem Cutter kann man die ganz gut freikratzen. Ansonsten nen Gummiband zwischen Schraube und Dreher legen

Damit hat man immer ne gute Haftung

DK167 · 25. April 2018, 07:56

Wir bauen auf und reißen nieder, so haben wir Arbeit immer wieder :phat:

MemphisBLN schrieb:

DK167 schrieb:

Muss jetzt nur noch die Schraubköpfe ordentlich freilegen, damit ich die Schrauben auch rausgeschraubt bekomme

Mit dem Cutter kann man die ganz gut freikratzen. Ansonsten nen Gummiband zwischen Schraube und Dreher legen Damit hat man immer ne gute Haftung

Klappt gut. Danke für den Tipp.

DK167 · 2. Mai 2018, 20:20

Heute ein ganzes Stück vorangekommen. Der Abriss neigt sich langsam dem Ende zu. Die Holzpfeiler müssen alle mit der Japansäge entfernt werden, da ich diese neben der Verschraubung auch noch verleimt hatte :whistling:

. Da muss dann teilweise wohl noch einmal die elektrische Schleife drüber. In den Zwischenstücken und bei den neuen Erhöhungen stört der Rest vom alten Unterbau ja dann nicht.
Muss auch noch einmal in den nächsten Baumarkt und bissl dünne Dämmung für unter die Schienen besorgen - entweder dünnen Schaumstoff oder 3mm Kork. Mal schauen.

Boro2011 · 2. Mai 2018, 20:27

Das sieht ja übel aus

so nach viel Arbeit.
Aber es geht voran. :thumbup:

woodboss028 · 3. Mai 2018, 08:30

Du musst einfach einen größeren Hammer nehmen, dann ist das doch ruck zuck erledigt.

DK167 · 3. Mai 2018, 09:54

woodboss028 schrieb:

Du musst einfach einen größeren Hammer nehmen, dann ist das doch ruck zuck erledigt.

Recycling ist am Oberlandring angesagt. Will ja nicht alles wieder neu kaufen müssen

DK167 · 3. Mai 2018, 20:58

So, der Abriss ist vollzogen. Jetzt nur noch die groben Stellen mal mit der Schleife drüber und dann noch die Lampen entfernen.

DK167 · 3. Mai 2018, 21:00

Das war es dann mit dem Oberlandring. Hat mir immer sehr viel Spaß gemacht Euch hier die Entwicklung und Fortschritte zu zeigen.
Das Feedback, Lob und Kritik waren sehr hilfreich. Die Dokumentation in diesem Thread wird dann durch mich nicht mehr weitergeführt.
Der neue Ring hat es verdient einen eigenen Thread zu erhalten

Boro2011 · 3. Mai 2018, 21:09

Freue mich schon auf den neuen Ring.

slot 68 · 3. Mai 2018, 21:18

Moin

Alles weg Wahnsinn,hatte das hier immer verfolgt,bin gespannt was nu kommt

.

Torsten