Kyosho DSlot43 - 3D printed racing chassis

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    • Kyosho DSlot43 - 3D printed racing chassis

      Hi,
      Nachdem ich die ersten Prototypen endlich ausprobieren konnte und die letzten Kleinigkeiten ausgebessert habe, sind die Chassis bei Shapways verfügbar.

      [size=150]Typ 1[/size]ist das MAGNET chassis:



      Die Vorderachse muß mit einem 2.4mm ausbebohrt werden.
      Dann die Hinterachse einschnappen, den Motor einschnappen und den Magnet in die Tasche drücken.
      Es ist möglich den Kyosho Leitkiel zu verwenden, aber die original Kabel sind ein bißchen zu kurz. Da die original Kabel sowieso zu steif sind, kann man die dann gleich gegen hochflexible Silikonkabel tauschen.
      Den Oberteil des Leitkielhalters ein bißchen kürzen damit die Schraube wieder lang genug ist und die Anschläge entfernen damit genug Raum vorhanden ist.
      Ich mag den gedruckten Leitkiel wesentlich lieber, tiefer im Slot. Ausbohren der Löcher mit einem 1.5mm bohrer und das Kabel durchstecken.
      Ich habe die Plastiklager ausgebohrt und ein Messingrohr hineingesteckt. Das verbessert das Spiel der Lager auf perfektes Lagerspiel.














      [size=150]Typ 2 des Chassis [/size]ist die Version mit gekürzter Motorachse.
      Durch die geänderte Motorposition verbessert sich das Handling deutlich zu positiven.



      Motorachse mit dem Dremel kürzen, Ritzel mit dem Cutter und der Feile. Das Ritzel muß auch noch einem 1.4mm Bohrer ausgebohrt werden.






      [size=150]Type 3 des Chassis[/size] is das Motorpod Chassis. Hinterachse schnappt ein, Motorachse muß gekürzt werden, Ritzel gekürzt und ausgebohrt.



      Zum Zusammenbau sind dieselben Schritte notwendig wie beim Typ 2.






      Die Schrauben sind die Kyosho Schrauben. Passen zum Motorpod und für die Karo-Halter.

      Hier ist der link zu shapeways.

      Folgende Angaben sind notwendig:
      - wheel base - Achsabstand
      - chassis width (to fit the chassis inside the body) - Breite des Chassis damit es optimal in die Karosserie paßt.
      - front axle width (measured inside the wheels) - Breite der Vorderachse gemessen zwischen den Felgen
      - rear axle width (measured inside the wheels) - Breite der Hinterachse gemessen zwischen den Felgen

      Die Chassis fahren genauso wie ich´s mag. Das Handling verbessert sich wesentlich im Vergleich zu den original chassis und der Platz vorm Motor vergrößert sich auch um 9mm.

      Ciao,
      Peter
    • Hi,

      man müßte das Maß zwischen den vorderen Schraubenhalterungen wissen, wenn die Platine dazwischen passt, wäre es zumindestens ein Experiment auf jeden Fall wert. Denn da bleiben immer noch die sehr flachen Karosserien dieser Rennautos als zweites Kriterium, aber der Chip von einem 1:43-Renner müßte den Bildern nach ziemlich sicher reinpassen - als Ersatzlösung doch annehmbar oder ?

      Gruß

      Frank
    • taylorfx schrieb:

      Hi,

      man müßte das Maß zwischen den vorderen Schraubenhalterungen wissen, wenn die Platine dazwischen passt, wäre es zumindestens ein Experiment auf jeden Fall wert. Denn da bleiben immer noch die sehr flachen Karosserien dieser Rennautos als zweites Kriterium, aber der Chip von einem 1:43-Renner müßte den Bildern nach ziemlich sicher reinpassen - als Ersatzlösung doch annehmbar oder ?

      Gruß

      Frank



      Hey Frank,

      als Ersatz sicherlich aber leider dann kein Licht und kein Realtanken 8o
    • Schickt mir ein Foto des Chips genau von oben plus die genauen Abmessungen. Ich drucke dann das Foto masssfabsgerecht aus und lege es aufs Chassis um zu zeigen wieviel Platz no h uebrig bleibt.
    • Schickt mir ein Foto des Chips genau von oben plus die genauen Abmessungen. Ich drucke dann das Foto masssfabsgerecht aus und lege es aufs Chassis um zu zeigen wieviel Platz no h uebrig bleibt.


      Hab leider keinen hier,besorg mir einen und meld mich bei dir


      Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
    • Moin.

      Ich hatte mich auch schon einige gedankliche Stunden mit den DSlot-Chassis beschäftigt.
      Die magnetlosen Shapeways-Chassis mit dem L-Achsabstand dürften maßlich für einen 26732-Decoder passen.
      Problematisch wird es vermutlich in der Magnetvariante mit dem S-Achsabstand für z.B. den Porsche 917K.
      Hier ist der Slimline-Motor zu lang.
      Das Problem ist mit der Digitalvariante eines Avenger-Chassis unterhalb eines DTM-Achsabstandes identisch.
      Abhilfe bringt hier nur der Motoreinbau der GO-/SCX-Größe.
      Gruß Udo
    • StuemPer schrieb:

      Preisunterschied zwischen Variante 2 und 3 erklären?


      Da hat Shapeways ein Kuckucksein gelegt, ist jetzt behoben.

      Die Chassis können mit dem Button "Personalize" angepaßt werden.
    • Hallo !
      Wenn man den Motor als Anglewinder diagonal einbaut, dann müsste doch genug Platz auf dem Chassis sein? Ich weiß zwar nicht, wie groß der Aufwand ist, ein solches Chassis zu erstellen, aber möglich sollte es doch sein.
      Was kostet so ein Chassis eigentlich?hab den link gerade entdeckt.
      Viele Grüße + guten Rutsch
      Wolfgang
      Ich geh mit meiner Laterne, und meine Laterne mit mir
      da vorne ist ne Taverne, da tausch ich das Ding gegen Bier
    • StuemPer schrieb:

      na hätt ich mal gestern gleich bestellt :dash: ^^


      Es gibt die fertig dimensionierten Chassis abrufbereit.
      Das "Custom" chassis ist, bedingt durch Shapeways, bedingt durch das veränderliche Volumen des gedruckten Chassis auf die max. Dimensionen kalkuliert - durch Shapeways!
    • Da hast du ja was tolles auf die Beine gestellt.
      Sieht sehr vielversprechend aus.
      Ein :beer: auf unseren Pfütze.

      Da du die originalen Dslot Schlackerlager eingeplant hast, ist es doch auch möglich richtige 2.38er Kugellager zu verwenden, da sie ja auch in die originalen Dslot Chassis passen. Das dürfte doch mehr Laufruhe bringen, oder :?:

      Wird es noch weitere Chassis geben für andere Modelle :?:
    • Hallo Uwe,
      Wenn ich die Abmessungen von den Kugellagern hätte (habe ich aber nicht) könnte ich kontrollieren, ob die auch reinpassen. Da die Kugellager aber ins Original DSlot chassis reinpassen müssen, sollten die auch ins gedruckte Chassis passen.

      Davon abgesehen habe ich bei meinem ersten Auto einfach die "Schlackerlager" mit einem 3mm Bohrer aufgebohrt und ein Messingrohr hineingesteckt. Das Messingrohr hat die Abmessungen 3x2.4mm - daraus lassen sich perfekte, spielfreie Lager machen.

      Und so läuft mein Chassis wunderbar leise :)

      Hier noch ein Zitat aus dem HRW-Forum, von Bill, der sein 1. Chassis unter einen DNano Subaru gepflanzt hat (mit Custom-Abmessungen):
      "I tested the car on my Ninco track and it worked very well. Fast and smooth. It took me a while to get the "wire" pick up braids to work right. I've never done them like that before."

      Ciao,
      Peter
    • Das in den Anhängen dargestellte Chassis paßt für einen 962er Porsche.

      Ins Magnetchassis paßt der Chip erwartungsgemäß nicht hinein.
      Im NoMagnet chassis ist genug Platz für den Chip.
      Dateien
      • decoder01.jpg

        (44,71 kB, 67 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • decoder02.jpg

        (48,64 kB, 61 mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • Der Porsche 917 mit dem S-Achsabstand scheidet also mit einem D132er Decoder aus. ;(
      Ähm ...... Peter, weil Du die Software doch schon im Schlaf beherrschst, wärest Du bitte sooooo nett und konstruierst einen alternativen magnetlosen Motorpod für die GO!!!-Größe? ;)
      Mehr Platz kann man als Inliner dann nicht mehr rausholen. :thumbup:
      Gruß Udo
    • @Udo - schon den Thread Mazda 787 und dort einen Blick aufs Chassis geworfen?

      Tip am Rande: Die Radstände der DSlot differieren nicht nur mit der Chassisgröße, Kyosho hat für jedes Fahrzeug eigene Vorderradhalter die den Radstand nochmals ändern! D.h. ein Lambo hat trotz gleichem L-Chassis nicht den gleichen Radstand wie ein Audi. Also besser 2-mal nachmessen.
    • Godf@th3r schrieb:

      vielleicht könnte man alternativ den d143 decoder verwenden?

      Den hat Tilo schon in den originalen DSlot43 Porsche 917 eingebaut. Ich bin kein Fan vom D143er Decoder. Die heißen bei mir nur "Gestank u. Schluß" ;)
      Fürn bissl rumjuckeln isser gut, mehr auch nicht, ..... mal abgesehen von den fehlenden D132er Funktionen.

      pfuetze schrieb:

      @Udo - schon den Thread Mazda 787 und dort einen Blick aufs Chassis geworfen?

      Würde ich gerne machen. Bin aber im Büro und mein Browser zeigt Deine Bilder nicht (..... und ich habe keine Adminrechte zur Veränderung).
      Schaue ich mir nachher at home an.

      pfuetze schrieb:

      Tip am Rande: Die Radstände der DSlot differieren nicht nur mit der Chassisgröße, Kyosho hat für jedes Fahrzeug eigene Vorderradhalter die den Radstand nochmals ändern! D.h. ein Lambo hat trotz gleichem L-Chassis nicht den gleichen Radstand wie ein Audi. Also besser 2-mal nachmessen.

      Guter Hinweis. Das schaue ich mir auch nachher at home an.
      Gruß Udo
    • Hallo Peter,ich muß sagen das das Chassis super durchdacht ist!Ich bin begeistert.Ich habe mit dem Mazda Chassis begonnen,Kugellager rein(die passen super) und den Leitkiel montiert.Ich habe den Kiel angebohrt und eine M2 Kunststoffschraube eingesetzt.Ich denke das wird gehen.Wie hast du den Kiel fest gemacht,ich kann auf den Bildern nichts erkennen.An der Vorderachse habe ich 2,4mm Messingrohr in das Chassis eingepaßt,die Achse läuft super.
      Wann gibst du die erste Karo zum drucken in Auftrag? :D
      Dateien
      • IMG_1268.JPG

        (74,46 kB, 136 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • IMG_1269.JPG

        (70,43 kB, 108 mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • Auch auf die Gefahr hin zu Nerven, ich hab grad gelesen man kann die Chassis personalisieren. In wie weit ist das möglich?! Also sprich kann man daraus quasi "jedes" Chassi formen das man braucht?!
      Ich hab nicht viel Plan vom 3D-Kreieren aber ich hab n Haufen Neugierde im Gepäck alles mal auszuprobieren
      De gustibus non est disputandum.
    • Das fasse ich mal als Ja auf
      De gustibus non est disputandum.
    • Theoretisch ja, nur gebe ich zu bedenken: Das Chassis soll ja ein original Chassis von einem DSlot ersetzten. Das heist, es werden die "Innereien" eines DSlot gebraucht.
      Selbstverständlich lassen sich alle 2,38mm Achsen und Kronräder und Ritzel und Alufelgen verwenden, aber ich weiß nicht in wieweit ein "normaler Motor da reinpasst.
      Ich habe auch schon 4 Chassis hier liegen, ich finde sie Toll! Mit etwas Bastellei ist alles möglich!
      Mit freundlichen Grüßen

      Martin

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