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  • Quote from Johannes_AT: “Darf ich hier eine Frage stellen? Warum baut man die Elektronik nicht einfach in normale Go- Gerade ein? Der Aufwand kann doch nicht wirklich viel größer sein. Die Optik würde auf jeden Fall sehr gewinnen. Zumal die Gerade dann auch wirklich eine Gerade wird. ” Klar darfst du. Weil es im Nachgang einfacher ist, die restliche D132 Technik ohne Umbauten zu integrieren ( Pitlane, Multistartlane, Startlight, Driverdisplay usw) Vielleicht stört man sich als Purist auch an der…

  • Quote from 4mal4fan: “Passt und funktioniert? Schon 'nen Testlauf gemacht? Ist ja schon eine heftige Schikane so mitten auf der Start/Ziel-Geraden. Für die Optik "nur noch" die Lücke auffüllen und den Übergang von 143 auf 124 anpassen ” Ja, passt und funktioniert. Auch habe ich natürlich gleich einen Testlauf durchgeführt. Der DTM BMW Spengler mit 132 Decoder und Go Motor kann die "Schikane" mit Vollgas durchfahren und was ihr nicht seht...... das ist nur ca. 1/4 der Gesamtstrecke. Die komplette…

  • carrera-go.info/index.php?atta…f78cca6c715eadc0bc2c6682f Passt perfekt. Dank an alle.

  • Danke für den Link, die Schablonen kannte ich nicht

  • K2/22,5° hab die eben geschnitten wenn ich die morgen verbaut habe, stell ich hier Bilder ein.

  • Quote from FotN: “Quote from 4mal4fan: “BTW: die benötigten Kurven zum Anpassen sind definitiv K1 -30° ” Hallo Knut, kannst du bitte mal K2 mit 22,5° versuchen, falls dies möglich ist. Danke. Gruß Harald ” Hab das heute morgen mal mit Pappe ausprobiert und es passt ziemlich genau. Leider vergessen ein Bild zu machen.

  • Quote from FotN: “Ne, ich mache solche Planungen immer erst einmal mit einem Bildbearbeitungsprogramm, um zu wissen welche Schienen man benötigt. Das ist aber vom Verhältnis schon okay. Bevor du natürlich eine Schiene zerschneidest, solltest du es mit Pappe oder Papier testen. ” Vielen Dank, ja das wird ich machen. Welches Programm ist das und wie hast du die einzelnen Schienen dort eingefügt ? step oder dxf Dateien ? Quote from Allerdings würde ich mir den Vorschlag mit zwei 143er doch noch übe…

  • Quote from Pistel: “Quote from 4mal4fan: “Ganz ehrlich, bei 4-Spur würde ich definitiv auf CU an 2x 143er Startschiene umbauen. But only my 2 cent ” Das wäre auch meine bevorzugte Option. Um eine Bastellösung kommt man egal wie nicht herum, dann lieber gleich die Gerade gegen eine ( oder eben 2 ) 143 getauscht. Ist auch einfach nur meine Meinung. ” Hab mich dagegen entschieden, da ich die Multistartlane einsetze und später auch die Pitlane unverändert aus dem D132 System.

  • Dank an alle für die Vorschläge. rein optisch finde ich die Idee von Harald am besten. Ist das Bild/der Entwurf mit dem Autorennbahnplaner gemacht ? Da du schreibst "sollte ungefähr hinhauen", wie maßstabsgerecht ist das ?

  • Hallo zusammen, mein Name ist Stefan, bin 51 Jahre "schön" und nun durch meinen Sohn auch mit dem Carrera-Fieber infiziert. Dank des hervorragenden Forum hier, hab ich schon einige Änderungen an unserer ursprünglichen GO!! durchführen können. Nun stehe ich aber vor einem Problem, wofür ich hier noch keine Lösung gefunden habe. Wie binde ich eine 4-spurige D132 Startanlage an eine 4-spurige D143 Anlage an ? carrera-go.info/index.php?atta…f78cca6c715eadc0bc2c6682f Die Anbindung der D132 Schiene an…

  • Aber wenn ich das auf den Bildern richtig deute, ist das komplett falschrum. Der Pluspol auf dem Motorgehäuse gehört da nicht hin!

  • Hallo, hab ein ähnliches Problem. An meiner D143 sind die Wireless-Controller 42013. Es kommt vor, wenn ein Auto über einen Spurwechsel fährt, daß der On-Off-Schalter an der Anschlußschiene betäigt werden muß, um wieder fahren zu können. Läßt sich das abstellen/überbrücken? Gruß Stefan