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  • Carrera Go: eine Spur unter Vollspannung

    Stefan Willi

    Hallo an alle,
    also, ich habe meine Bahn jetzt noch mal Fahrbahnelement für Fahrbahnelement aufgebaut und immer getestet, welches Element wohl dafür verantwortlich ist, dass eine Spur unter Vollspannung steht. Es liegt - so viel habe ich bisher herausgefunden, nicht an den beiden Spurwechseler-Elementen. Die sind verbaut, ohne dass eine Spur unter Vollspannung steht. Ich vermute, es liegt am Looping (den habe ich noch nicht wieder aufgebaut). (Es liegt also auch nicht an einer verklemmten Turbotaste am Handregler o.ä.). Was das Problem genau ist und warum möglicherweise der Loping dazu führt, dass eine Spur unter Vollspannung steht - keine Ahnung. Jedenfalls: Aktuell fährt die Bahn wieder prima und problemlos, nur eben ohne Looping...Insofern: Problem gelöst. Looping muss nur leider eventuell weggelassen werden...

    Viele Grüße
    Stefan
  • Die Frage habe ich mir auch schon gestellt, ob es das alte oder das neuere Anschluss Schema ist, gibt es 3 oder 4 Buchsen in der Anschluss schiene?

    Knut Du meinst ja wohl nicht den Anschluss Stecker oder? :D :D :D

    siehe Bild.

    Gruß

    Torsten
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  • Carrera Go: eine Spur uner Vollspannung

    Stefan Willi

    Hi Torsten,
    okay, ich versuch' das mal.
    Habe die Bahn nach Weihnachten wieder verpackt und baue sie am Wochenende wieder auf und geb' Dir dann eine Info.
    Die Spurwechsel-Elemente habe ich übrigens nachträglich gekauft. Der Looping war in der ursprünglich gekauften Packung mit drin.
    Wenn ich mich richtig erinnere, gibt es seit dem Kauf der Spurwechselelemente Probleme. Vielleicht liegt es ja an diesen Elementen.
    Viele Grüße
    Stefan
  • Hallo Stefan,

    nimm mal die beiden Spurwechselelemete und den Looping raus und bau einen Minimalkurs auf, also nur 2 Kurven und 2 Geraden mit einer Anschluss Schiene, was passiert dann?

    Gruß

    Torsten