6*V8-Dragster. (Rivale für meinen ersten, den 2*V8-Dragster in Flipflop-lilablaumetallic). Karosseriespitze von einem uralten CarRacing-F1, etwas modifiziert. Fahrgestell und Hinterkarosserie aus CarreraGO!!!-F1-Ferrari, Hinterkarosserie zusammengesetzt aus zugeschnitten-zugeschliffener F1Cockpit-Spitze, F1-Motor-Getriebegehäuse, CarRacing-F1-Heckdiffusor. Motorattrappen von 3# HotWheels ToonedTwinMill aus dem Discounterkassen-Grabbelregal. Hinterräder original HotWheels ToonedTwinMill - aber mit 2mm-Bohrer als Reitstock in Kleinbohrmaschine eingespannt und dann, mit kleinem Diamant-Kugelfräser in der Handbohrmaschine, je Rad-Lauffläche 3 parallele Längsnuten eingefräst als "Felgensitz" für 3 O-Ringe je Rad. Radnaben behutsam aufgebohrt auf GO!!!-Hinterachsenklemmung. Artin-Vorderräder und Vorderachse. Klebung der zusammengesetzten Karosserie-Einzelteile nach bewährter Art mit Plastik-Feilstaub, den ich in Revell-Flüssigkleber zur Plastik-Spachtelmasse anrührte. Lackierung der Karosserie-Einzelteile erst reinweiß (revell Email 04), dann perlweißmetallic, dann Glanz-Klarlack aus der Spraydose.
Fahreigenschaften noch nicht bekannt...
Falls ein detaillierter Baubericht gewünscht wird, kann ich das noch nachliefern; allerdings habe ich meine Arbeitsweise ja inzwischen mehrfach beschrieben...
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