FLOP ? Fehlkauf ? Fehlgeschenk?

Fahrgestell nutzen, schönere Karosserie 3Ddrucken, draufpacken... . Die Fahreigenschaften sind sicher nicht schlecht bei dem langen Radstand und den großen Reifen. Dieses Modell gefällt mir vom Design her nicht, darum habe ich es auch nicht. (Ich verstehe nicht, warum für die Carrera-Modelle ausgerechnet dieses Design gewählt wurde. HotWheels haben viele interessante Designs und dann wählen sie sowas aus; das Design des Rivalen ist m.E. auch nicht besser.)

Ich könnte beispielsweise folgende Karosserien entweder als fertiger 3D-Filamentdruck oder als *.stl-Datei (eigene Blender-Konstruktionen, die gibt's NUR bei mir) anbieten (müßte natürlich ans Fahrgestell angepaßt werden). 47482 ist dem Monogram-Bausatz Rattler nachempfunden (optisch ungewöhnlich, denn die Öffnung für den Motor ist asymmetrisch aus der Karosserie herausgeschnitten) , 47496 ist vom HotWheel-Modell X-Steam inspiriert und 47566 ist eine Eigenkreation, die ich RodgerDodger genannt habe, weil zur Dekoration eine Motorattrappe des entsprechenden HotWheels-Modells drin ist. Der XSteam könnte allerdings kritisch werden, weil der Radabstand genau passen muß: Achse vorne-hinten = 75mm; aber die hinteren Radabdeckungen sind recht weit, da könnte man vielleicht das Carrera-HotWheels-Fahrgestell etwas schieben. (Die Dateinamen sind noch die von der Samsung-Kamera automatisch vergebenen Nummern, habe ich leider noch nicht systematisch archiviert)

Na ja, ich arbeite mich ja auch erst seit etwa einem Jahr so allmählich in Blender ein, aber mittlerweile komme ich zu Ergebnissen, mit denen ich einigermaßen zufrieden sein kann. Den HW CAT-A-PULT kannte ich noch nicht, aber das Modell sieht auch interessant aus, ist von der Form her wohl nicht zu anspruchsvoll (sieht fast ein wenig aus wie ein Strandbuggy, der in die Länge gedehnt wurde, aus den 1970'er Jahren) - und müßte daher einigermaßen flott zu konstruieren sein. Vom Achsabstand her scheint es relativ kurz zu sein; d.h. wenn ich es aus dem Gefühl von 1:64 auf 1:43 vergrößere, dürfte ein Standard-F1 als Fahrgestellspender fast etwas zu lang ausfallen. Aber man könnte trotzdem irgendeinen alten F1 nehmen und die Vorderachse am Fahrgestell entsprechend nach hinten versetzen, sobald der erste Karosserie-Prototyp aus dem 3D-Drucker fällt.

Gerade auf HotWheels Wiki Fandom nachgesehen: Dieses HW-Modell ist angelehnt an Bill Thomas' Cheetah - das Modell gab es wohl für die größeren Carrera Maßstäbe, aber eben leider nie als GO!!!-Modell (habe gerade im Carrera-Katalog 2013 nachgesehen: 23783 & 23760 & 23761 für 1:24 und 30648 & 30649 & 30623 für 1:32) Möglicherweise gibt's 3D-Dateien bei printables oder cgtrader, das würde dann wohl "nur" eine Geldfrage; 'mal nachsehen...

Ich glaube, ich bin angefixt. Das wird sehr wahrscheinlich ein neues Projekt auf meiner Blender-Projekt-Konstruktionsliste, falls es keine 3D-Datei zu kaufen gibt oder entsprechend angebotene Dateien mir zu teuer sind. Aber falls ich 'was konstruiere, werde ich die 3D-Datei hier sicher zur Verfügung stellen. Kommt Zeit, kommt 3D-Objekt...

Gruß, Kay

Ich habe eben auf cgtrader.com nachgesehen: Da gibt es tatsächlich eine 3D-Datei: Chevrolet Cheetah / 1964 / 29,9MB , z.Zt reduziert im Angebot, nur noch 17,50$ statt normal 25,-$. Aber die verfügbaren Dateiformate passen nicht zu meinem 3D-Drucker: obj, fbx, 3ds, dae.

Ich müßte eine *.obj-Datei kaufen und die dann erst mit 3dbuilder in's *.stl-Format konvertieren, bevor ich sie mit Blender zur *.blend-Datei konvertiere. Dann das Modell mit Blender innerlich aushöhlen, eine slotcartauglich-brauchbar-schlichte 3D-Innenseite konstruieren und auf eine geeignet-passende Baugröße skalieren, dann erneut zu einer *.stl-Datei konvertieren, die dann wiederum durch den Slicer gejagt und als *.gx-Datei konvertiert endlich in den 3DDrucker kann. Also käme da sowieso einiges an Arbeit auf mich zu.

Da das Modell aber relativ klein ist, die Auflösung als Filamentdruck ohnehin "pixelig" wird und trotzdem noch einiges bezahlt werden müßte, glaube ich, daß ich mich doch selber an eine nicht vorbildgetreue, aber designnahe Eigenkreation machen werde...

Ich war so irre und habe mich mit Blender hingesetzt; und hier ist das Ergebnis: Chevrolet Cheetah, mein vorläufiger Entwurf einer Karosserie. Ob die sehr filigranen Fensterrahmen bzw. die A-Säulen in Filamentdruck so machbar sind, möchte ich stark bezweifeln. Sehr wahrscheinlich muß ich die Fenster nach CarreraGO!!!-Methode mit massiven Scheiben auffüllen. Die Größe sollte etwa stimmen - ich habe während der Konstuktion zur Kontrolle probeweise eine andere Karosserie in die Blenderzeichnung danebenkopiert. Ich weiß auch noch nicht, auf welches Fahrgestell diese Karosserie passen könnte, denn der Testdruck steht noch aus... und ich übernehme keinerlei Garantie für Maßstabstreue oder Details, denn ich habe das alles "freihand" von Bildern aus dem Netz nachgezeichnet.

Nachtrag: Was sind denn die Abstände bei dem roten HW50 Concept-Auto: Achsabstand bzw. Abstand von Vorderachsnabe zur Hinterachsnabe (wegen Radkasten-Abstand), und Reifendurchmesser außen (wegen Radkasten-Durchmesser)?

Tja, DAS ist inzwischen aus meinem Filamentdrucker gepurzelt. Das Modell links im Bild 10 habe ich etwa 4mm länger als das rechte gemacht, um mit der Länge etwas zu experimentieren. Erstaunlicherweise wurden die A-Säulen problemlos gedruckt, sind aber, wie geahnt, sehr fragil. (Falls es schiefgegangen wäre, hätte ich anschließend die Fenster in der Datei ausgefüllt). Ich habe die Dateien im Slicer mit der Schnauze ziemlich schräg nach oben aufgestellt, um die erwartbaren Riesen-Flachtreppen in der langen Motorhaube zu vermeiden. Dafür entsteht eine feine Treppchenstruktur, die ist besser glättbar. Erstmal beim kurzen Modell die Treppchenstruktur ein wenig glattgeschliffen, dann mit einer satten Anstrichschicht Kunstharzlack die Rillen gefüllt. Jetzt heißt es warten, bis der Lack ordentlich durchgehärtet ist. Bei den gegenwärtigen Temperaturen dürfte 1 Woche Wartezeit durchaus Sinn machen; aber ich habe sowieso noch kein Fahrgestell im Blick. Der Achsabstand für's zukünftige Fahrgestell (kurze Variante) sollte 5,6cm bis 5,7cm betragen. Kotflügelbreiten sind vorne 3,9cm und hinten 4,0cm, Radkastendurchmesser vorne 1,5cm und hinten 1,7cm. Wer das Modell ausprobieren möchte, einfach melden, dann verschicke ich die *.stl.

Soooo... der Cheetah hat über's Wochenende ein Fahrgestell bekommen, von einem Uralt-Porsche (61404) aus der Anfangszeit der GO!!! Die Radgröße paßte, nur den Radstand mußte ich ein bißchen verlängern. Ich habe die Motordrosseln von den Schleiferfassungskontakten abgelötet, das Fahrgestell mit dem Bereich hinter den Schleiferfassungen über einer Teelichtflamme gedreht/gewedelt, bis das Plastik weich wurde, dann sofort die Hinterkante des Fahrgestells im Schraubstock eingeklemmt und sofort mit der Kombizange den Schleiferkasten gepackt und nach oben gezerrt, bis der Achsstand zu den Karosserie-Radaussparungen paßte. In dieser Lage einige Sekunden ziehend gehalten, bis der Fahrgestell-Kunststoff hinreichend abgekühlt war - und inzwischen die Parallellage von Vorder-und Hinterrädern beobachtet, damit sich keine Längstorsion einstellt. Scheinwerfer- und Vergaserlöcher silbern gestrichen. Irgendwann werde ich noch Scheiben und ggf. eine Inneneinichtung einbauen; und der Fahrtest steht auch noch aus. Der Doppelschleiferkasten ist original und steht leider vorne etwas heraus; aber um das zu ändern, wäre noch eine deutlich umfangreichere Fahrgestelländerung nötig.

...und wer die cheetah.stl zum selber-ausprobieren haben will - einfach bei mir melden...