Herbys Heavy Metal Liga

Täuscht das, oder sind die Hinterräder zu groß? bzw größer als die Vorderräder

ok.

Wenn Inlets drinnen sind sieht es auch wieder anders aus. Eventuell kann man ja auch noch den Kranz abdrehen. Dann kommt der Reifen auch noch mehr als Ballonreifen rüber.

Die Metaller sehen toll aus.

Aber wie willst du da ein Inlay rein bekommen?

Ich habe einen ford Gt bausatz da wird es mit dem normalen go schon eng!! Ich würde ja gern noch den heckmotor sichtbar einbauen und ein Inlay, aber das wird eng.

Auch beim 1:1 GT40 sind die Vorderräder kleiner als die Hinterräder.

Schauen gut aus!

Beim letztjährigen Diecast - Proxy habe ich einen Audi R8C gebaut. Der ist ja wahrlich extrem flach. Und trotzdem ging sowohl ein cockpit mit Fahrer wie auch ein GO! / SCX - Motor drunter.

Natürlich kann es sein, dass man das Cockpit anpassen muß.

Im Extremfall ein von oben fotografiertes und verkleinertes Cockpit eines 32er Slotcars nehmen und einpassen. Natürlich einen 3D - Kopf drauf kleben.

Oder ein Relief selber ziehen. Das wäre zumindest etwas räumlicher als das Papierteil.

Allerdings - wenn das Modell auf der Bahn steht, sieht man definitiv nicht, was für ein cockpit da drin ist. Und wenn es fährt... 😁😁😁

Ich fahre da zwei verschiedene Wege.

Es gibt eine Menge Autos, deren Erscheinungsbild mich derart fasziniert, dass ich sie gerne richtig modellgetreu baue. Da sind dann aber auch nur allereinfachste Chassis drunter.

Diese Autos werden ab und zu mal bewegt, aber meist stehen sie in ihrem Regal. Und die werden auch nicht mit Rennmotoren ausgestattet.

Autos, die " geheizt" werden, sind natürlich auch modell - und maßstabsgetreu, aber eben in manchen Sachen vereinfacht, wie Cockpit, außenstehende Details wie Spiegel, Wischer oder auch Felgeneinsätze und Ähnliches. Dafür haben sie individuelle Chassis und Motoren.

Roland 🙋🏼‍♂️

Sieht gut aus !

Sind die Vorderräder breiter als die hinteren ?

Das Auto finde ich insgesamt mit dem Chassis und dem Inlay gelungen, auch wenn ich persönlich nicht so der Metall-Fan bin. Aber was ist denn mit den Hinterreifen passiert? Geschliffen sieht aber anders aus. und den Eindruck von Roland, dass die Vorderreifen breiter als die Hinterreifen sind, habe ich auch. Wenn dem so ist - würde ich davon unbedingt abraten. Man muss ja - insbesondere aus optischen Gründen - nicht unbedingt auf O-Ringe vorn gehen. Aber ein schmaler Querschnitt vorn bzw. eine geringe Auflagefläche z.B. durch einen Konus sind dringend zu empfehlen.

Falsch verstanden. Es geht darum, dass vorn eine schmalere Auflage ein besseres Fahrverhalten bringt.

Zwar ist das eine aus den größeren Maßstäben stammende und dort auch beweisbare Aussage, aber es bringt in 1/43 zumindest nichts Negatives.

Und da es in 1/43 zumindest hier weiterhin keine Rennen gibt, spielt das auch keine Rolle.

natürlich ist es besser vorne schmälere Reifen zu haben. wenn allerdings die Reifen versiegelt sind, spielt das keine Rolle.

oder es sind Hartplastkreifen, dann ist es auch egal. ich würde die so lassen wie sie sind. vorne versiegeln aber auf alle Fälle.

eine Fahrerfigur wäre noch nett ..

Oh ja, Hartplastikreifen.

Ich weiß gar nicht mehr wie oft ich seinerzeit von den "Allwissenden" angemosert wurde , mein Modell habe nicht genug Bodenfreiheit , das höre man ja.

Es waren aber nur die Hartplastikreifen, die damals eine Zeit lang vor allem in GB und Holland favorisiert wurden. 🤣🤣

Da nicht nachzuweisen war, dass sie einen Vorteil brachten außer dem allseits beliebten Placebo hinsichtlich der Vorderräder😁, kehrte man nach ca. drei Jahren wieder zu normalem harten Gummi zurück.