Regler für Go und D143

hi All

immer wieder geht es hier um die Frage der Regler für Go und Co und D143

hier einfach nur einmal ein Photo, was sich verwenden lässt

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das heißt aber NICHT, das sich diese Regler einfach direkt anstecken lassen

man braucht passende Anschlüsse

bei analog müssen die Widerstandswerte stimmen

nach Layout ca 60-55 Ohm, sonst kann man nicht vernünftig um enge Kurven fahren

und die Polung ist noch wichtiger +oder- geregelt

spätestens bei elektronischen analogen Regler ist das ein Basispunkt um wirklich Funktion zu erreichen

auch die Belegung ist oft relevant

fertige gekaufte Pistolen gibt es für Europäische/Deutsche Belegung, oder USA Belegung

und dann noch weltweite Polung Regelung Plus geregelt

und Carrera Regelung Minus geregelt

bei den digitalen Reglern müssen die Stecker passen

handwerklich begabte und in der Elektronik bewandert können mit vorhandenen Digitale Platinen andere Regler gebaut werden

zB aus D143 roten Reglern die Innereien in genügend große Pistolen Regler, ein extra Tippschalter wird dann mit eingebaut

zum ausprobieren geht es ohne Schalter

das Thema Regler ist als durchaus als Tricky zu bezeichnen

auf meinem Photo sieht man diverse Regler aus sehr verschiedenen Quellen

der kleinere durchgefärbte Aurora Regler fehlt auf den Photos auch für Kinderhände

Go+ hat auch Platinen im Regler, ähnlich wie bei Digital

neue Go sollen auch dieses System haben

ich habe davon noch nichts in der Hand gehabt

Mechanischen werden sich auch alle Regler Gehäuse dazu passend machen lassen

Regler umbauten als Bericht gibt es mehrfach hier im Forum als Beschreibung

Professor Motor geregelte Pistolen Regler

auch RTR Regler fehlen

cu, DerClaus

Wer eine Zeit Rennbahn/Slotracing fährt kommt irgendwann an eine Bahn mit Pistolen Regler mit

3 Kabeln dran die in 4mm Steckern enden

daran steckt man dann den gewünschten analogen Regler

auf die Bahn kommt pro Spur einen Kasten mit 3 Buchsen für die Regler

von da gehen nur 2 Kabel an die Schiene

vom Netzteil gehen 2 Adern zu der Box

eine der Verbindung wird durch den Regler zur Schiene geschickt und so geregelt

lässt man den Abzug ganz los gibt ein Kontakt im Regler den Bremskontakt frei und verbindet beide Kabel in Richtung zur Anschlußschiene und stellt so eine Bremswirkung her

DAS klingt sehr kompliziert

Wer das 1-2-3 mal gebaut hat lächelt dann nur noch

nur aus praktischen Gründen baut man das in eine Box

man kann das auch einfach nur mit Kabel Steckern und Buchsen bauen

nur eines noch

so etwas muß Kurzschluss gesichert sein

auch 14,5 Volt können schmoren und zu brennen anfangen

so, cu, DerClaus

natürlich können und sollen hier weitere Regler eingestellt werden

und

Wer hat bitte noch die Schema Zeichnung der analogen Bahnstromversorgung

wahrscheinlich MiniSlot

bitte hier mit einstellen

Go Regler sind sehr nieder ohmig zur Schiene hin da liegt extra ein Widerstand in der Leitung

dieser wird durch den Turbo Schalter überbrückt

erst dann kommen 14,5Volt an der Schiene an

DAS ist normalerweise NIE SONST IRGENDWO SO

normalerweise wird immer alles über den Widerstand geregelt in analog

deswegen funktioniert es auch nicht wirklich richtig gut den Go Regler ohne den zwischen Widerstand zu nutzen

weil man dann ca einen 25 Ohm Regler hat

die gängige Kurve 1 lässt sich damit nicht brauchbar fahren

ich weiß es nicht genau

aber

klemmt man einen heilen Evo Regler direkt an die Stromleiter hat man ca 80 Ohm

Andere werden den Wert besser kennen

es würde jetzt jede Menge Text ergeben wie man den Evo Regler doch an die Go-Anschlußschiene bekommt

der gern genommene weg ist gleich eine 132 Evo Anschlußschiene samt Regler zu nehmen und statt der daran geschraubten 124/132 Schiene dort eine Go Schiene anzubauen

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in den Schienen stecken unten kupferklammern, die man umbauen kann

fertig ist die Evo Einheit an der Go

was ich nicht genau weiß, ob alle Evo Regler innen den gleichen Ohm Wert als Widerstand haben

Meiner hier passt top vom Wert

cu, DerClaus

Im zweiten Photo sieht man eine Konfiguration einer Dualbahn

damit kann man Digital143 an einer CU fahren

damit kann man analog fahren

man kann plus geregelt fahren mit Plus Reglern

man kann minus geregelt fahren mit Minus Reglern

man kann analog in jeder Spur die Fahrtrichtung umschalten

man kann Evo Regler nutzen

man kann mit Widerständen gebaute Regler an 4mm Büschelsteckern/Buchsen verwenden

man kann elektronisch geregelte Regler auch plus/minus geregelt verwenden

an der CU lassen sich auch Kabel gebundene Daumendrücken und Pistolen Regler verwenden

nur Wireless Regler habe ich nie probieren wollen

im Endeffekt habe ich mich als Maschinenbauer wohl zusammengefasst 3 Jahre mit Anschlußschienen und Reglern befaßt, bis ich diesen Funktionsumfang erreichen konnte

irgend wann konnte ich jedenfalls Menschen von 4 bis 80 Jahren an der Bahn mit Reglern versorgen

cu, DerClaus

Hier einmal ein ganz einfache Anschlußschiene

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linksseitig der Abgang für die Zusatzeinspeisung

Rechts

2x Doppeladern zu jeweils einem Netzteil

und jeweils 2x 3 Adern mit 4mm Kupplungen wo die Regler angesteckt werden

das sieht optisch grausam aus

da diese Bahn eine Zeit regelmäßig bei Veranstaltungen genutzt wurde, sollten es so wenige wie nötig Bauteile sein

ein große Box in die man alles einbaut und die Regler und Netzteile und die 4 Adern zur Bahn einbaut, sind optisch viel schöner

meistens wird pro Spur eine Box gebaut

bei solch einem System ist dann auch die Bremsfunktion mit gegeben

cu, DerClaus

hmmm?

verstehe ich nicht

der Go hat keine Bremsfunktion

ausser, Du hast eine hinein gestrickt

cu, DC

direkt angelötet, klingt grundsätzlich Super

Ahhhh

DAS ist die Erklärung dazu

dann hast Du Dich auch schon genauer damit beschäftigt

hier an Meiner DualBahn ist unter anderem auch ein Ex Evo Anschlußschiene, daran laufen meine Evo Regler top mit meinen Go Autos

ich weiß aber nicht wieviel verschiedenen Widerstände es in den Carrera Evo und Co Daumendrücker gibt

das wissen eher die 124/132 Foren wie Freeslotter und Co.

cu, DC

cu, DC

es gibt ganz w2undervolle Dateien der Belegung/des Anschließens von Reglern mit Bremse

die schöne Datei verdunstet hier immer wieder

ich habe nur eine ganz einfach Skizze zu dem Thema

die Funktion ist immer das Gleiche

Man muß nur umdenken zwischen plus und minus Belegung

hier mein Kunstwerk

aaa Mit Bremse klein DSCF2697.jpg

der Widerstand für die Bremsfunktion muß 3 Anschlüße haben

ggf muß man sich den Zaubern

Pharma und Co haben diesen Anschluss

cu, DerClaus

Da ich immer wissen will, wie etwas Funktioniert, probiere ich das zu gern aus

oft aus Material, was Andere entsorgt haben

hier ein gelber Aurora Regler , das könnte sogar der kleinere davon sein mit nachträglicher Bremsfunktion

das Teil sieht nicht schön aus

es ging nur darum das nachzurüsten, zu lernen

in der Schale sieht man auch das gern die Lageraufnahme des Abzug ausbrechen un man diese Verstärken muß , dann kann man diese Regler tatsächlich langfristig nutzen

auf den Spulenkörper und den Kupferabnehmer kommt minimal Vaseline

sonst scheuert man irgend wann frühzeitig entweder den Widerstandsdraht odr den Kupferabnehmer durch.

hin und wieder reinigt man das nun trägt neu minimal Vaseline auf

schaut Euch benutzte Regler an wie durchgescheuert die beiseitig sind

anbei das Phot des höchst professionellen umbau auf Bremse in einem gelben AuroraRegler

aaa Regler Aurora bremse klein DSCF2702.jpg

cu, DerClaus

Hier die Spannungsregler

die sich gut in die VersorgungsLeitung einschleifen lassen

Achtung, Sie bringen ca 1,5 Volt Verlust dabei

da ich Netzteile von Laptops nutze umschaltbar von 6-24 Volt, stört mich das nicht

mit diesem Regler kann ich mit einem Griff kurzerhand anpassen. Zum Teil ist der Regler nicht sehr feinfühlig und man muß sehr feinfühlig drehen/einstellen

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cu, DerClaus

hi Harald

welches Material steckt denn in Deinem Pinken?

die Pharma Parma sind ziemlich ähnlich zu den DS,

Welches Gehäuse vom Hersteller ist ziemlich egal

nur das es früher bei Pharma 120 90 75? 60 Ohm nach oben hin gab

nach meinem Wissenstand kann ein Rtr-Pro von fetten 124 bis ganz genügsamen Faller Flachanker und Co alles bedienen

auch 124 Motoren die mit 10,7Volt betrieben werden

wo meine elektronischen dicke Backen machen

cu, DerClaus