Colin's Bastel Werkstatt

  • So also sonst kommentiert ich ja oft nur oder hol mir Tipps, aber hab ja mittlerweile auch schon 27 Autos😜

    Also ich will mal mit meinem Lieblings GT3 anfangen und zwar dem hier...

    Also technische Infos Ortmann Hinterreifen und Vorderreifen versiegelt...

    Original Leitstift (lĂ€sst das bloß keinen Profi hören) und bitte ich weiß das Drehkiel besser ist aber so bin ich gezwungen ordentlich zu fahren...

    Recht schwer aber mir gefÀllt es...

    Colin

  • Zwei von den hab ich auch tun stehen, aber original ĂŒberhaupt nicht zu gebrauchen.

    Ich hatte aber auch noch kein Antrieb daran etwas zu machen. FĂ€hrt artin auch 12-15v? Hab den Eindruck das das viel zu viel Ist. Geht quasi kaum zu regeln

  • Zwei von den hab ich auch tun stehen, aber original ĂŒberhaupt nicht zu gebrauchen.

    Ich hatte aber auch noch kein Antrieb daran etwas zu machen. FĂ€hrt artin auch 12-15v? Hab den Eindruck das das viel zu viel Ist. Geht quasi kaum zu regeln

    Artin Motore sind ursprĂŒnglich fĂŒr 6 bis 7.5V ausgelegt und sind dort schon schneller als die Go!

    Regler: Artin lassen sich am besten mit 15ohm Reglern fahren.

    um die Autos gut kontrollieren zu können, muß man also an 2 Stellen was machen. Dann mĂŒssen die auch nicht so schwer sein. Außerdem hat der Artin Motor so gut wie keine Bremse. Und zum Magnetlosen fahren sollte auf alle FĂ€lle die Bremse an der Bahn funktionieren. Ich persönlich brauche keine regelbare Bremse, bei mir reicht die volle Bremsleistung.

  • Ne also eigentlich geht's mit den Artin weil bei alles die ich bisher hab sind WiderstĂ€nde drin die den Strom ausreichend wegnehmen und die lassen sich so richtig gut und schön fahren... Ich lass das alles erstmal so und schau in einem halben Jahr nochmal weiter, weil ich bald mal ein oder zwei Uni Chassis aufbauen will...

  • So und weiter geht's mit dem Vorstellen der Autos diesmal der,, hochbeinigen,, Carrera Lambo GT3... Auch ohne Magnet, Ortmann Hinterreifen und Vorderreifen versiegelte Carrera Reifen... Leitstift, ich weiß das mich jetzt wieder einige nicht ganz so sehr mögen werden, aber so bin ich gezwungen ordentlich zu fahren...

    Trimmung muss ich noch bisschen experimentieren, aber wird schon...

    Achtung Àlteres Foto...

  • Leicht eher wenig Zusatzgewicht...

    Schwer viel Zusatzgewicht im Fahrzeug...

    Also mit dem Lambo Bild hats ja jetzt auch noch geklappt... Wenn ihr außer RadkĂ€sten verkleinern und andere RĂ€der drauf noch andere Tipps habt, dann immer her damit... Reifen kleiner schleifen ist klar aber ansonsten weiß ich da nix wirklich

  • wenn Du winzige Tropfen vom Superkleber verwendest kannst Du eigentlich nichts schrotten.

    und immer warten, bis der Kleber auch wirklich ausgehÀrtet ist. Zeit? auf Nummer Sicher gehts Du mit 5 Minuten.

    und wenn Du ein Artin Chassis fĂŒr deine Versuche verwendest sind die Kosten auch ĂŒberschaubar.

    und das Ergebnis lohnt sich!

  • So also der Kleber ist schonmal im GT1 Chassis eingebracht. Mal sehen was es bringt schnellste Runde des Autos war bisher eine 1,992 Sekunden... Der weiße liegt bei 1,876 Sekunden auf eine Runde und konstant bei 1,9 bis 2 Sekunden...

  • So Leute um euch Anti- Leitstift Community mal zu beweisen dass man Artin Autos auch mit Leitstift, Original Motor und PU Reifen fahren kann hier mal mein neuestes YT Video...

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  • Feedback gerne als BeitrĂ€ge verfassen und bitte konstruktive leicht verstĂ€ndliche Kritik so wie danielmueller112 seine BeitrĂ€ge verfasst hab alle von ihm bisher in seinen Feeds verstanden... Aber bitte keine 1:1 Kopien im Wortlaut 😜...

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