ProNoMag - 26.2.2023

kuhl

endlich mal eine Super Flunder

Karmann Ghia, der Kleine

liegt hier auch schon

cu, DerClaus

Moin Peter,

gibt es ab 5 „Corvetten“ eine Exta Wertung Corvette - Cup?

😂😂😂😂😂😂

Meine erkenne ich wenigstens an den gelben Seitenplatten vom Heckspoiler 😉

Gruß Ralf

Ich finde die Autos von Dan und Aki sind jedes Mal ein ganz besonderes optisches Highlight auf der Desmo!

Das Teilnehmerfeld füllt sich. Jetzt wird es wirklich Zeit, dass ich meine Karre mal fertig bekomme, denn in diesem Jahr möchte ich auch gern mit einem Wagen teilnehmen. Knapp 4 Wochen sind es noch...

beim Corvette Cup, mache ich auch gern mit

muß es zwingend ein bestimmtes Modell sein???

cu, DC

weil

drei hab ich noch

PXL_20230121_143350697.jpg

Du meinst meine h0 Corvette?

cu, DC

eben noch gefunden

LEIDER ohne Doppelscheinwerfer

DSCF4848klein h s .jpg

DSCF4851.jpg

sind im Hafen Hamburg erstellt worden

auf dem Dach bzw Ladefläche meiner DoKa

cu, DerClaus

Wss mich interessieren würde

- Welche Modelle sind bis jetzt tiefgezogen

- Wie viele werden es zum Rennen sein

Roland

Ich verstehe zwar den dahinter stehenden ethischen Gedanken, aber wenn der Eine mit Monstermotoren und Extremspannung fährt, dann sollte der Andere auch mit Vacukarosserie fahren dürfen.

Schließlich entscheidet beim Pronomag jeder für sich, wie viel Aufwand er in Vorbereitung, Bau und Test seines Modells stecken will.

Daraus sollte dann aber keine moralische Bremse für diejenigen entstehen, die sich diesem Aufwand unterziehen und dann halt eventuell auch entsprechend unterwegs sind. Was ja nicht mehr als logisch gerechtfertigt wäre.

Wenn jemand aus der Tatsache , dass der MCA besser wäre, für sich negative Schlüsse oder Demotivation zieht, dann hat er den Gedanken von Wettbewerb noch nicht verinnerlicht.

Ohne mental und manuell aufwendige Vorbereitung geht nun mal nichts.

Und "Ich kann das aber nicht !" ist ein schwaches Argument, weil ALLE irgendwann bei Null begonnen hatten.

Was sie daraus gemacht haben, war und ist ganz allein ihre Entscheidung.

Daraus jetzt Selbstbeschränkung zu machen halte ich nicht für zweckmäßig, denn es erzeugt nur Illusionen und verdreht die Realität.

IMHO

GRUß

ROLAND

Im Gegensatz zu Pfuetze trete ich mit einem knapp 80gr Auto an, ich glaube zZ bei 76gr.

das dürfte wohl mehr als 2x Peters MCA sein

schaunmerma

nur eines ist für mich klar

mein BMW wird satter und entspannter zu fahren sein

nur mein Geschmack

optisch ist an meinem BMW an Front und Heck noch deutlich Luft nach oben

aber

eines nach dem anderen

cu, DerClaus

Also von mir kommen genau 2 Gegensätze! Einmal tiefgezogene Vette mit 3D Chassi und ein AMG GT mit Messing Chassi.

ich finde es auch völlig egal welches material der deckel , chassi und so weiter haben

roland und peter haben beide recht

jeder weis worauf er sich einlässt und will spass haben bei diesem rennen

und ein d nano body ist teilweise genau so leicht wie tiefgezogen

ja müste so ca 7 jahre her sein mit den unter 8 sek.

ps die viper hat ein witzig karo halterung

Zitat von pfuetze

wir stehen bei 4 Corvetten (es wäre wegen dem Cup ...)

und bei 3 tiefgezogenen

und ja, die Dnano (oder DSlot) Karosserien sind ohne Innenleben nicht weit von einer tiefgezogenen entfernt! Da war doch mal so ein F40 .... warum erinnere ich mich bloß an den?

Ich habe keine Ahnung was du meinst!

Auch wenn Ferrari irgendwie rot sein sollte, hätte noch einen gelben für nächstes Jahr! Und der Rote war noch ohne Reifenschleife gebaut glaube ich!

Ich habe jetzt schon Spaß

cu, DC