Dafür sind dann auch die Slotdevil Mini Felgen vorgesehen...
Metallchassis für Artin F40
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Colin -
4. September 2022 um 16:24 -
Erledigt
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Dann mal gutes Gelingen
Und halt uns auf dem Laufenden
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Immer fleißig Bildchen machen !
Roland
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Den Leitkiel setzt du besser vor die Vorderachse.....
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moin Colin
woodboss macht das schon ein paar Tage länger
es wäre durchaus eine Idee seinen Einwand einmal auszuprobieren
aber
natürlich darfst Du Dir alles komplett selbst erarbeiten
Viele der Leute hier versuchen allerdings durchaus Dich zu unterstützen/zu beraten/Ihr Wissen mit Dir zu Teilen
das brauchst Du natürlich nicht annehmen
meistens ist es so das Derjenige, der hier auf Infos eingeht, weiterhin neue Infos auf Fragen bekommt
aber das ist nur meine Meinung und Erfahrung
wobei
ich glaube auch nicht blind
aber öfter denke ich darüber nach und probiere es
cu, DC
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Naja wenn du dir das aber mal anschaust ist das ganze schon ziemlich zerbohrt und mein größtes Problem ist das ich den Motor nicht so befestigt bekomme wie ich es mir gewünscht habe... Natürlich nehme ich die Tipps gerne an aber in dem Chassis möchte ich nicht noch mehr rum bohren und so... Ich möchte nur das Ritzelspiel richtig einstellen und Spaß haben und es ist ja auch nicht gesagt das ein mittiger Drehkiel nicht funktioniert... Bei mir hat das bisher ganz gut funktioniert und ich habe es kaum geschafft es zu übertreiben... Der Spoiler ist mir beim Schrauben abgebrochen... Also meine größte Sorge hat sich momentan bewahrheitet und zwar das ich die Ritzel nicht so auf einander abgestimmt bekomme also dafür bitte ganz ganz viele Tipps und am besten noch mit Anleitung und kommt mir bitte nicht mit ich fixiere es mit Heißkleber weil das hab ich schon versucht und zwar mehr als 3 mal... Deshalb ist das ja auch ein Experimentier Auto und noch nicht das Metallchassis 😜
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ausprobieren und dabei lernen ist das beste, was es gibt
gemein hin nennt man das Forschung
mir sitzen alle Motorritzel zu stramm auf der Motorwelle/Achse
deswegen weite ich die Ritzel vorm bauen innen auf
die Reibahlen sind konisch
ich weite auf bis ich 1-2 mm aufschieben kann, den Rest presse ich mit einem MiniSchraubstock
ggf noch ein kurzes Rohr oder eine Mutter um weit genug aufpressen zu können
Sind die Ritzel zu lose, verklebt man Sie mit Sekundenkleber
innen ein Tropfen
den Motor und das Ritzel vorher 10 Minuten ins Eisfach dann innen ein Tropfen Sekundenkleber und dann aufpressen
ist die Motorwelle glatt sieht man mit brutal groben Schmirgel die Welle vom Motor zum Wellenende 2-3 mal ab
ES SOLL LÄNGSRIEFEN GEBEN
wenn keine darauf sind
sonst klebt es nicht
Motoren ohne extra Halter klebe ich mit
2K Uhu-Plus, oder Stabelit Express aufs Chassis
das hält, vorher entfettet knalle fest, geht dann am besten warm gemacht ab, oder gehebelt mit satten Schraubenzieher
gibt es Motorhalter nehme ich Uhu Por weil das Super den Krach dämpft
Du siehst auf dem Photo wo meine Drehkiele sitzen
und Ja
Mann/Jugendlicher lernt nicht alles an einem Tag
für vieles wirst Du Deinen Weg suchen
viel Spaß beim Basteln
weiter machen
und lernen
cu, DC
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Bei DC's Bildern, da sitzen die Motoren in originalen Go Motorhaltern drin. Wie original von Carrera Go
Was meinst du mit auseinander driften und wieder zusammen?
Die Hinterachse bewegt sich zu viel seitlich? Dadurch ist zu viel Spiel in den Zahnrädern, ja?
Das kronrad hat ne 2mm nur, für die MotorWelle. Was hat dein Motor für eine Wellendurchmesser? Auch 2mm? Oder ist das ein Go?
Ich bin etwas irritiert was du für einen Maßstab hast. 1:43? Was ist das für ein Motor?
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Also meine größte Sorge hat sich momentan bewahrheitet und zwar das ich die Ritzel nicht so auf einander abgestimmt bekomme also dafür bitte ganz ganz viele Tipps und am besten noch mit Anleitung
so richtig habe ich dein Problem noch nicht verstanden.
Ich verwende VIEL lieber die billigen M0,5 Kronräder von Aliexpress aus Kunststoff zum Aufpressen. Kann man direkt auf die 2.38 aufpressen. Kosten wenig, da kann man ein paar Versuche brauchen.
Ich mag die Slotdevil Kronräder gar nicht, aufgrund der zweiten Seiten und wegen dem Wulst genau dort, wo das Ritzel sind. Sind mir einfach zu groß für 1/43.
Du mußt irgendwie das Links-Rechts-Spiel der Hinterachse in den Griff bekommen. Entweder durch Distanzscheiben zwischen Lager und Rad (beste Methode) oder dir sonst was überlegen.
Die Hinterachse nur durchs Kronrad zu zentrieren ist meiner Meinung nicht optimal, weder bei Carrera noch bei Eigenbau.
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dann ist Motor, Ritzel, Kronenrad lose
eines, oder mehreres davon
ähmmmm
das wird schwierig
und schwer zu erkennen
also Photos von Motorhaltern
so, Schluß für heute
cu, DC
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Das kronrad hat ne 2mm nur, für die MotorWelle. Was hat dein Motor für eine Wellendurchmesser? Auch 2mm? Oder ist das ein Go?
Ich bin etwas irritiert was du für einen Maßstab hast. 1:43? Was ist das für ein Motor?
Der Motor ist ein FF050 von Umpfi (25000rpm@12V) an sich ein guter Motor, ohne Magnet maximal bei 10V gut fahrbar.
hat eine 1.5mm Motorwelle und der Schlitz in Kronrad ist breiter ....
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