Danke Peter.
Ich habe schlicht und einfach von Go! und dessen "Drumherum" absolut Null Ahnung.
Dazu kommt, dass mir die im Heckbereich extrem flachen Karosserien so gut wie keinen Spielraum bei der Zahnradgröße nach oben lassen.
Aber das war mir klar, ich will halt experimentieren.
Nun weiß ich was ich ändern muss. Sicher wird dann auch der Motor nicht mehr so heiß.
Ach ja - wäre es erlaubt im Bereich des Zahnrades die Karosserie zu durchbrechen, um ein größeres Zahnrad einbauen zu können?
Natürlich ordnungsgemäß abgedeckt.
Gruß
Roland