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Roland
Rennen der Metallkarosserien - 2022
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pfuetze -
18. Juli 2022 um 16:52 -
Erledigt
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Hallo Roland,
ist das Paket gar nicht oder nur spät angekommen?
Gruss,
Thomas
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ich habe noch keine Autos von Roland bekommen.
Wenn die Autos da sind, laufen die Nachzügler ihre Runden
Ich freu mich schon auf die Autos.
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Mitlerweile sind sie da.
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maybe the cdub cobra would be faster with sealed front tires?
My working theory is that if they can spin independently, it shouldn't matter if they are sealed.
Based on the performance of the car, perhaps I should re-think my theories!
I was surprised at the end when I was finishing the car how much weight I needed to add to get up to the minimum weight. I underestimated where the car would end up, as the Cobra body is quite small. I was very much out of time, so I ended up gluing a bunch of weight to the bottom of the car and dropping it in the mail.
I did notice that the car ran very differently once I had it up to weight. I think the rear tires are too soft and the sidewalls too tall for the weight of the car.
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maybe the cdub cobra would be faster with sealed front tires?
My working theory is that if they can spin independently.....
That's absolutely right.
No matter in what scale, independently mounted wheels provide almost the same effect as sealed tyres.
The smal difference between both principles results in the different sideways friction.
But let's stay realistic.
Has anybody tried both principles on totally identical cars in 1/43rd scale yet.
The overall geometry of 43rd scale cars resulting in its small size is not really predestined to influence the curve performance. As long as your wheels are trued really perfectly round.
I have only twice sealed front tyres as long as I've been racing. I did never ever feel any difference to all my models with independently mounted fronts.
I think a few techniques of the bigger scales are being tried to adopt in 43rd scale, not more.
I like independently turning fronts. 👍
Roland
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In a good slotcar the the minimum necessary play in bearings goes w/o saying.
As well as the optimum gear mesh .
If the independent fronts are not perfectly round, they bring the performance of the chassis to its grave.
BTW - depending on the hinge principle, ballraces do not provide the least play with fronts.
Roland
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Rennen der Nachzügler - Tomato und Arkay - per livestream über twitch.tv/pfuetze143 am Sonntag nachmittag. (2022-11-13)
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Wo gibts die Übertragung zu sehen?
sollten alle Teile gespeichert sein unter:
twitch.tv/pfuetze143
Hallo Peter,
wie gewohnt super Bericht.
Die live Übertragung habe ich leider verpasst.
Auf twitch sind die Übertagungen scheinbar schon nicht mehr zugänglich. Ich glaube da gibt es ein Speicherlimit von 2 Wochen oder so...
Hast du die Videos irgendwo gesichert und kannst du sie vielleicht an anderer Stelle zugänglich machen?
LG DDuesentrieb
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pfuetze: Wann denn am Sonntag, weisst Du das schoon
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Wer vom PC aus streamt, kann es auch auf dem PC mit sichern
im Handy habe ich solchen Schalter noch nie gesehen
cu, DC
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Supercool, vielen Dank für das Video. Habe mir gerade die Aufzeichnung auf dem Tablet angeschaut, klappt wunderbar!
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Wer vom PC aus streamt, kann es auch auf dem PC mit sichern
im Handy habe ich solchen Schalter noch nie gesehen
cu, DC
Evtl. über den "Bildschirmrecorder" . . . wer Android hat , sollte den kennen . . .
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Die Nachzügler:
Tomato´s Porsche 962
Roland - Ferrari und Audi
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Leider sind diese Autos nicht rechtzeitig zum Rennen hier gewesen, Bilder und Kommentar gibt natürlich trotzdem.
Ich war sehr gespannt, wie sich die Autos denn nun fahren lassen:
Tomato - Porsche 962
uff, der Porsche ist LANG übersetzt, sehr schleppende Beschleunigung und wenig Bremsen.
Auch der Schwerpunkt ist sehr hoch, der Porsche kippt gerne mal in den Kurven. Eine seltsame Erfahrung für einen LeMans-Renner. Aber immer wieder schön anzusehen.
Arkay - Audi
auf Rolands Wunsch hin nur mit 14V gefahren.
Auch der Audi ist lang übersetzt und braucht lange, bis er auf Geschwindigkeit kommt. Handling ist sehr gut, das Auto ist fast nicht aus der Ruhe zu bringen.
In engen Kurven hoppelt er auch mal gerne. Und die zweite Kurve vom schnelle S vorm Kreisel bringt die Hinterachse auch zum Hoppeln.
Gut zum Fahren und hübsch anzusehen.
Arkay - Ferrari
Auch der Ferrari läuft nur auf 14V
viel zu lange übersetzt, der Ferrari kommt einfach nicht auf Geschwindigkeit.
Nach 10 Runden Rennen wird das Auto immer langsamer (also noch viel langsamer als es eh schon war). Aufgrund der gefühlten Motortemperatur (knapp vor Kernschmelze) erfolgt ein Rennabruch.
Schade, der Ferrari fährt sich recht gut.
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Die Zeiten:
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Bleibt zumindest mir die Frage um nerviges Zähnezählen zu vermeiden :
Was wäre denn auf Deiner Bahn eine passende Übersetzung ?
Ach ja - und was die richtige Voltzahl ?
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OK, der nächste Renner wird tiefer (Reserve in der Höhe sind vorhanden ) und kürzer übersetzt! Gewicht ist keines im Chassis, die Haube ist schwer genug….
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