Welche Digitaldecoder benutzt ihr?

Was möchtest Du denn fahren?

fährst Du Auto mit Drehkiel und ohne Haftmagnet?

oder möchtest Du wie Go mit Stift und Haftmagnet fahren?

cu, DC

Ich fahre leider keine 143er Digital mehr. Früher habe ich mangels alternativen den Carrera Decoder (mit den Flügeln) verbaut. Das war schon oft eine ordentliche Bastelei, bis der in das Fahrzeug passte. Heute gibt es ja div. Hersteller, die Decoder anbieten.

Decoder_Vergleich.jpg

Dazu kommen noch welche von Frankenslot (Speedflow Mini) und von Eicker (X81). Du hast die Qual der Wahl. Man muss halt schauen, da manche Decoder sind nur für 16V ausgelegt sind. Das dürfte aber bei 143 Magnetlos kein Problem werden. Vorteil bei den 3-Anbieter Decodern ist die separate IR Diode. Dadurch ist man wesentlich flexibler bei der Platzierung. Bei Carrera musste man diese oft erst Auslöten.

Gruß

Harald

Ich persönlich würde , wie hier auf dem Bild von Harald zu sehen ist, den FT2022 nutzen, da es der kleinste von allen ist und am wenigsten Probleme beim Einbau macht . . . ??

Bei Magnetfrei ist eines der für mich relevanten Punkte, der D143 Decoder kann nicht bremsen, im Vergleich zu magnetlos analog fahren ein riesen Unterschied in der Fahrbarkeit

mein Sub-Proxy hat das gerade deutlich gezeigt

(mit Haftmagnet bremst dieser durch Roll und Reibwiderstände wesentlich kräftiger)

mir Drehkiel und ohne Haftmagnet kann ich auch nur die Decoder empfehlen die die volle CU Unterstützung anbieten. Jedenfalls in den Fahreinstellungen.

ich benötige keine Ghostcar und ähnliche Einstellungen. Mir reichen auch 16 Volt.

mittlerweile gibt es einige kleine Chips zu kaufen.

Ein Loch muß ich fast immer Bohren, da ist es mir ziemlich gleich ob das Bauteil am Chip oder am Kabel sitzt

meine Er-Fahrung ist nur,

ich habe schnelle lange Geraden (Bahnlänge 5m),

wichtig ist dann, dass das Auto sauber Kontakt zum Stromleiter behält, sonst steigen die Chips aus weil Sie Datenpakete verlieren

welche heute kaufbaren Digi Chips wie ausstiegssicher sind, weiß ich nicht

bei den großen 124 Digi Autos wie Carrera laufen fast völlig unkritisch gegen Aussteigen

mit meinen leichten 143 Autos hatte ich da deutlich zu kämpfen

ich persönlich fahre wenn ich schnell fahren möchte fast nur noch analog, obwohl ich eine Dualbahn habe.

bei Bahnen mit kurzen Geraden kann das evtl problemlos mit den Chips für die großen Systemen klappen

schade das der D143 Chip keine Bremsfunktion im Chip besitzt

geflasht kann der 100% Leistung, aber dann folgt schnell 100% Abflug

cu, DC

Zitat von OstBerlina

...den FT2022 nutzen, da es der kleinste von allen ist...

Richtig, hat allerdings die Buchsen für die Lichtstecker aufgelötet. Das kann manchmal zu Platzproblemen führen.

Ich wiederhole es

der D143 hat keine Bremsfunktion

keinen Lichtschalter

etliche extra Funktionen auch nicht

was welcher Decoder wirklich kann, muß man genau nachlesen

und Magnetfreier Drehkiel-Betrieb ist deutlich anders als Stift und Magnet

da ist das Kabel zur Diode nur ein Punkt von vielen

cu, DC

Habe mittlerweile 10 von Carrera verbaut ("der Blaue"), und bin soweit zufrieden. Da ich Ghost-Cars haben wollte, und ich mit Magnet und ohne Drehkiel fahren lasse [Nachwuchs ], war das die pragmatische Lösung. Und beim Einbau freut sich dann mein Drehmel jedes Mal, wenn er was zu tun bekommt :-))

Berichte mal bitte ausgiebig darüber ?

Ich habe den gleichen Wunsch

bitte berichten

cu, DC