ProNoMag 2021 - 10 Jahre Desmo - 21.2.2021

  • wow die ersten 6 auf 1 zentel (C) wenn ich richtig ge-

    schaut haben


    hut ab vor peters arbeit :hail:


    stimmt uwe =O habe ja doch ein treppchen diese ganzen zahlen verwirren doch ein bisschen :lol:


    bei Peter im kopf fährt bestimmt noch alles im kreis :)

  • Congrats to the winners and cheers to all participant, great field of cars [res]


    Thanks Peter for another great event, pictures and comments.

    Don't know how you finished so quickly with all these cars, racing through night like in Le Mans ? ;)

  • External Content youtu.be
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  • Gute Besserung Peter

    meinen Glückwunsch an alle Gewinner


    top Veranstaltung

    ich hatte viel Spaß


    cu, DerClaus

    Die Welt braucht mehr Ver-Rückte,
    seht
    was die Normalen aus Ihr gemacht haben


    damit meine ich einen Herrn aus den USA, DAS ist nicht Ver-Rückte, das ist Despokratie

  • Klasse Berichterstattung, tolle Arbeit von den Erbauern solcher schönen Fahrzeuge. Und ein riesen Kompliment an den Veranstalter solchen Mega Events.


    Habs ja auch etwas verfolgen können. Mein Glückwunsch geht an alle teilnehmenden Racer. Und dir Peter, gute Besserung!


    Gruss aus HH

  • Glückwunsch an alle Teilnehmer und gesondert an die Sieger :thumbup:

    Sehr enges Zeitfenster in dem sich die Fahrzeuge bewegen.


    Dir Peter gute Besserung und Danke für die tolle Berichterstattung. [res]


    Erste Fehleranalyse wurde auch bereits an Elianos Porsche durchgeführt ;)

    Leitkiel dürfte zu Tief sein mit 7mm (war bereits Fertig bevor wir die Daten nochmal nachgefragt hatten)

    Chassis ist ein Erstlingswerk aus normalem PLA. Hätte eher gedacht das es zu instabil sein könnte statt zu steif.

  • Erste Fehleranalyse wurde auch bereits an Elianos Porsche durchgeführt ;)

    Leitkiel dürfte zu Tief sein mit 7mm (war bereits Fertig bevor wir die Daten nochmal nachgefragt hatten)

    Chassis ist ein Erstlingswerk aus normalem PLA. Hätte eher gedacht das es zu instabil sein könnte statt zu steif.

    bitte nicht Steifigkeit mit Dämpfung verwechseln.

    Tiefe des Leitkiels? Hmmmm das kann ich mir anschauen. Zu dick ist das Schwert auf alle Fällle.

    Wenn ein Auto so hoppelt, löse ich immer die Karosserieschrauben ein wenig, damit sich das Chassis gegenüber der Karosserie bewegen kann. Macht das Fahrverhalten fehlerverzeihender. Dazu muß aber auch ein wenig Luft zwischen Karosserie und Chassis sein und die Schrauben dürfen saugend in den Bohrungen sitzen. Also die Bohrungen immer etwas größer als die Schraube machen, damit das Chassis arbeiten kann.

    Deswegen auch immer die 4 Befestigungsschrauben an der Seite. Da kann die Chassisplatte auf den Karohaltern gleiten.

  • Die Kiele sind Neu 2,28mm hinten, 2,12mm vorn, sind mittig tailliert nur 0,92mm Breit und nur 15mm lang. Sollte bei einem 3mm Slot hinten gut 7/10 Luft an der breitesten Stelle haben.

    Mit ca 7-7,5mm für die Desmo aber wohl zu tief. Waren bei Shapeways allerdings bereits bestellt als wir sicherheitshalber nochmals nachfragten ;)


    Wenn ein Chassis zu Steif konstruiert ist kann es auch keine dämpfenden Eigenschaften entwickeln. Da meinen wir beide was anderes drunter ;)

    Wenn ein Auto so hoppelt, löse ich immer die Karosserieschrauben ein wenig, damit sich das Chassis gegenüber der Karosserie bewegen kann. Macht das Fahrverhalten fehlerverzeihender. Dazu muß aber auch ein wenig Luft zwischen Karosserie und Chassis sein und die Schrauben dürfen saugend in den Bohrungen sitzen. Also die Bohrungen immer etwas größer als die Schraube machen, damit das Chassis arbeiten kann.

    Deswegen auch immer die 4 Befestigungsschrauben an der Seite. Da kann die Chassisplatte auf den Karohaltern gleiten.

    Sollte so sein. Da aber das Paket allein nach Norwegen über drei Wochen mit den Rohkarossen unterwegs war bleib keine Zeit mehr für eine Feinabstimmung.


    Deine Meinung würde mich dahingehend schon interessieren, muss aber nicht jetzt hier sein, da es vom Thema abweicht.

  • Ich bin ein Fan von Tallierten Schwertern an den Drehkielen

    das Material muß aber wirklich Zäh sein, sonst ist es ruckzuck verschlissen


    cu, DC

    Die Welt braucht mehr Ver-Rückte,
    seht
    was die Normalen aus Ihr gemacht haben


    damit meine ich einen Herrn aus den USA, DAS ist nicht Ver-Rückte, das ist Despokratie

  • Pfuetze schenkt Uns jedes Jahr minimum 4 Tage Zeit mit Seinem NoProMag

    Danke


    wobei wahrscheinlich nicht mal 4 Tage reichen, das alles bereitet sich nicht von allein vor bis nach

    da kommt eine Menge Arbeit bei zusammen, was Peter jedenfalls zT auch erfreuen und begeistern wird


    zum eigentlichem Rennen, noch die aufwendige Dokumentation in feinster Qualität


    deswegen schreibe ich heute auch einmal aufwendiger

    nicht nur konsumieren


    Jedes Jahr freue ich mich auf das ProNoMag, welches Peter bestimmt ohne mich zu Kennen , extra auf mein GeburstagsWochende gelegt hat

    ein Quell der Freude, sozusagen


    ich komme von Faller AMS , aus dem so genannten h0-Slot, wobei es eigentlich eher 1:72 war. es lies sich aber ziemlich gut mit Märklin verbinden. es gab richtig Bahnübergänge mit Schranke , und Wagons auf die man die Fallerautos gerauf fahren konnte. das wirklich tolle daran war aber. solch eine h0 Bahn kann man super in ein Normales Kinderzimmer bauen bei richtig aufwendigen Layout. später haben die Amis Tyco, Tomy, AFX und Racemaster gebaut. deren Schienen waren deutlich besser nutzbar. und dann kam eine Freundin mit Ihren Mädels und deren Go-Schrott-Autos, die alle tot waren

    und ich brauchte eine Bahn


    Alte Hasen hier werden LoddarM kennen, oder ALM, Der vererbte mir seine Bestände und der Normalsinn nahm seinen Lauf

    zu meinen alten Augen passen riesen große 143 Autos viel besser, als kleine h0

    ein 2ter Platz in der h0-Master Serie am Jahresrende erfreute mich sehr, und dann ging es in 143 weiter


    ich freue mich jetzt auch ein Jubiläum hier vermelden zu können

    5 Jahre Treppchen beim ProNoMag

    wobei mir Jaher der Er-Fahr-ung in h0 deutlich geholfen hat


    mir macht es Freude mit immer wieder etwas anderen Autos dabei zu sein


    in den letzten zwei Jahren waren es Carrera-Autos mit Carrera-Chassis und original Carrera-Übersetzung und fast ausschließlich die Motoren wie G0 und Co , welche Peter wie 030 Motoren bezeichnet


    mir macht es viel Spaß aufzuzeigen, das man mit Einsatz das Go-Material wirklich zum Tieffliegen bringen kann

    wobei

    dieses Jahr musste Peter Leiden, er sagte vorher, nein nicht diesen grauenhaften Peugeot, da dreht sich bei Ihm alles um. jetzt hatte ich ein Problem. das Teil ging höllisch und schrieh förmlich nach Auslauf in einem weitläufigen Layout.

    so eng wie es vorn im Peugeot zugeht ist es schwierig die Kabel des Drehkiel irgend wie brauchbar zu verlegen. Kugellager aus China und Achsen von zu Jeddeloh sind verbaut. die Felgen stammen vom Original Auto

    auch der Schaeffler Audi Audi saß auf seinem Go-Chassis mit dem Go An/Abtriebsstrang


    der Diplomat-B hätte von einem Gewicht her gut im Truck Rennen teilnehmen können mit über 50 Gramm Gewicht


    mir persöhlich macht es Freude mit solchen Autos aufs Treppichen zu fahren

    wenn ich dann sehe, was daneben steht


    Danke das Peter sich überwinden konnte meinen Magenumdreher gefahren zu haben. beim Fahren sieht man das Elend ja nicht

    ich habe eher beim Twitch Viedeo gedacht, uihh Peter, der Peugeot ist auch bei Dir Böse zu fahren, Der ist echt Anstrengend

    danke für Deinen Einsatz

    dagegen war mein AM eher gemütlichkeits Fahren (hätte ich gerne mal die Zeiten gesehen)


    bei der diesjährigen Anzahl der Autos mit 41 Fahrzeugen sprengt das zwar den Rahmen, ich hätte gern auch mal einen Blick/Photo der Unterseite der Autos gehabt, gern mit ein paar Zeilen zu den technischen Details.

    ist bei der Menge der Autos nicht wirklich zu realisieren


    ich hatte viel Spass

    5 Jahre Treppchen

    wundervolles Event

    erfreuen meine Selle


    Danke Peter, cu, DerClaus

    Bessere Dich, bzw werde Gesund

    Die Welt braucht mehr Ver-Rückte,
    seht
    was die Normalen aus Ihr gemacht haben


    damit meine ich einen Herrn aus den USA, DAS ist nicht Ver-Rückte, das ist Despokratie

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