[Streckenname] Essener Slotcar-Ring
[Bauherr] Matrix220170
[Plattengröße] 271 x 271 cm
[Schienensystem] Dualbetrieb Carrera Go!!! Slot 1 bis 4 analog oder Slot 3 und 4 digital 143
[Slotlänge]
slot1: 18,49 m
slot2: 18,482 m
slot3: 18,487 m
slot4: 18,49 m
[Machart der Platte] 12mm OSBplatte
[Fussgestell] Holzböcke
[Zeitmessung] Startampel mit integrierter Lichbrücke für L&T USB-BOX für den analogen Betrieb.
Für den digitalen Betrieb ist nun auch L&T in der Betaversion in
Berieb. Das Prototyp-Modul greift auf die Startampel und
Bahnstromabschaltung zu. Die Startampel und Bahnstromabschaltung sind
an der analogen USB-Box angeschlossen und werden im Digitalberieb von
der L&T Software angesteuert.
In der schwarzen Box ist die USB-Anlog-Box und in der Roten das digtale USB- Modul.
Ich habe eine Kombination aus Beidem, weil ich Startampel und
Bahnstromabschaltung schon an der analogen Box dran hatte. Es kann aber
auch alles an der digitalen Box angeschlossen werden. Ich bin den
bequemen Weg gegangen und lasse es über L&T ansteuern.
[weitere Hardware] Bahnstromabschaltung, 4 regelbare Labornetzteile,
Parmaregler 45 Ohm, MRRC mit 25 und 55 Ohm, Ghostcarfunktion auf allen vier Spuren individuell regelbar
Die BB132 und Umschaltbox von Analog auf Digital.
Der Schalter oben links ist für Strom zur Schiene, damit wird Plus und
Minus im analogen Betrieb getrennt. Der Schalter rechts ist für die
Bahnstromabschaltung, die über den analogen Reglerstand angesteuert
wird.
Die Autos sind umgebaute SCX-Compact.
Infrarotdioden am Start:
Infrarotdioden fürs Tanken:
