ratternde DTMs

rathead

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1

Thursday, August 26th 2010, 12:15pm

Hallo zusammen,

bei dem ganzen Lobgesang auf die DTMs von SCX hab ich dann auch mal zugeschlagen.
Ganz heiß auf die erste Fahrt war ich dann aber enttäuscht: nix mit dem gewohnten leisen schnellen sausen, sondern vielmehr ein nerviges Rattern.
Da waren dann schnell die Tuner wieder auf der Bahn.

Für mich schaut alles am und im Auto in Ordnung aus, Reifen, Ritzel, Schleifkontakte etc.
Habt noch noch eine Idee?

Beweisvideo
Insbesondere beim Beschleunigen mit dem roten Benz hört man es ganz gut.

Danke!
Chris

meine Bahnen

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karsten.noz

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2

Thursday, August 26th 2010, 12:41pm

Das Zahnrad auf der Motorwelle ein wenig zum Motor hin verschieben das kann bei den neuen etwas straff an dem Ackszahnrad anliegen und damit für Geräusche sorgen. Des weiteren ein wenig Vaseline an die Acksaufnahmen am Chassi dabei Räder drehen und überflüssiges entfernen. Den Gußstengel in der Mitte der Karosserie auch entfernen, der kann Motorschwingungen übertragen. Dann noch ein paar Tropfen Ballistol und die DTM`s sollten um einiges leiser laufen

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JuCar

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3

Thursday, August 26th 2010, 12:46pm

Moin,
was erstaunlich ist, ich habe zwei Vodafone Benz von SCX und beide hören sich an, als wäre die Karo aus Blech, so laut sind die beiden. Aber nur die beiden. Der Rest macht ssssitttt. Besonders Porsche, Corvette und Nascar.

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Sami

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4

Thursday, August 26th 2010, 1:58pm

tipp: laute SCX-DTMs (u.a.)
Vielleicht hilft das ja

[Biete] Autos, Schienen, Resin-Karossen etc.

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rathead

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5

Thursday, August 26th 2010, 7:36pm

Hallo nochmal,

besten Dank für eure Tipps.
Ich habe bis jetzt den mittleren Stengel entfernt, das Zahnrad auf der Motorwelle verschoben, Zahnräder gefettet und Achslagerrgeölt.
Das Ergebnis ist leider das gleiche. Auch ohne Karosse vibriert das Teil wie jeck.

Weitere Ideen?

Danke
Chris

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Kit Macbain

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6

Thursday, August 26th 2010, 7:41pm

ortmann reifen rauf und schleifen, hört sich nämlich jetzt ganz und gar nach "unrund" an....

鬼山狐
team fox - claws

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Sami

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7

Thursday, August 26th 2010, 8:20pm

Quoted from "rathead"

Ich habe bis jetzt den mittleren Stengel entfernt, das Zahnrad auf der Motorwelle verschoben, Zahnräder gefettet und Achslagerrgeölt.
Das Ergebnis ist leider das gleiche. Auch ohne Karosse vibriert das Teil wie jeck.

Ich würds 15-20 Minuten mit Zahnpasta einlaufen lassen. Das klappt super. Habe damit meine DTMs auch leiser gekriegt.

Gruß, Sami

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CarGo

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8

Thursday, August 26th 2010, 9:28pm

Quoted from "Kit Macbain"

ortmann reifen rauf und schleifen, hört sich nämlich jetzt ganz und gar nach "unrund" an....

Ist bei den SCX eigentlich nicht nötig.

Quoted from "Sami"

Ich würds 15-20 Minuten mit Zahnpasta einlaufen lassen. Das klappt super. Habe damit meine DTMs auch leiser gekriegt.

Genau das! Damit gehts dann auch sssssssssssssssssssssssst.

Gruss
Carsten

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rathead

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9

Friday, August 27th 2010, 10:22am

Moin Moin,

die Nacht durfte ich Wache im Keller schieben, da draußen wieder die Welt unter ging und ich diesmal nen Wassereinbruch vermeiden wollte.
Hat zum Glück auch hingehauen...

Na jedenfalls hatte ich Zeit noch ein bisserl rumzuprobieren.

Ich habe die Zahnräder noch einmal kräftig gefettet und ne Weile eingefahren. Nach 10 Minuten gings schon besser. Anschließend die Achslager erneut geölt, diesmal auch die vorderen. Das hat auch noch mal geholfen. Noch nicht perfekt, aber schon ganz gut.

Quoted

Ich würds 15-20 Minuten mit Zahnpasta einlaufen lassen. Das klappt super. Habe damit meine DTMs auch leiser gekriegt.

Im Ernst? Statt dem Fett Zahnpasta auf die Zahnräder? Gibt ne Sauerei, oder?

Danke!
Chris

meine Bahnen

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Sami

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10

Friday, August 27th 2010, 3:29pm

Quoted from "rathead"

Quoted

Ich würds 15-20 Minuten mit Zahnpasta einlaufen lassen. Das klappt super. Habe damit meine DTMs auch leiser gekriegt.

Im Ernst? Statt dem Fett Zahnpasta auf die Zahnräder? Gibt ne Sauerei, oder?

Danke!
Chris

Bei mir hats prima funktioniert. Die Sauerrei hält sich in Grenzen, man darf nur nicht zuviel Zahnpasta nehmen.
Gruß, Sami

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indyslot

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11

Friday, August 27th 2010, 3:36pm

hi,

zur info: die zahnpasta is nich als besonderes schmiermittel gedacht - die zahnpasta wirkt wie extra zähe eine schleif-/polierpaste - schleif-/polierpasten können auch dafür benutzt werden - nach einschleifen des getriebes wird die zahnpasta wieder entfernt und normal gefettet.

grüsse
indy

Signaturen sind doof!

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taylorfx

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12

Friday, August 27th 2010, 6:28pm

Hi,

was ist denn mit Vorderachse kürzen? Die hat doch auch immer 1 bis 2 mm Spiel. Mit gekürzter Achse fahren Sie meiner Meinung nach auch besser.

Gruß

Frank

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CarGo

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13

Friday, August 27th 2010, 9:28pm

Quoted from "taylorfx"

was ist denn mit Vorderachse kürzen?

Hab ich bei einigen gemacht. Gerade die Porsche hatten z.T. extrem viel spiel (der Ups über 3mm). Aber obs beim fahren was ausmacht? Die Vorderräder kommen doch ech nicht auf die Bahn wenn man den Leitkiel nicht bearbeitet hat.

Gruss
Carsten

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slotti

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14

Friday, August 27th 2010, 11:35pm

Quoted from "CarGo"

Quoted from "taylorfx"

was ist denn mit Vorderachse kürzen?

Die Vorderräder kommen doch ech nicht auf die Bahn wenn man den Leitkiel nicht bearbeitet hat.

Ausser man faehrt auf SCX Schienen

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rathead

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15

Saturday, August 28th 2010, 1:54pm

Quoted from "Sami"

Bei mir hats prima funktioniert. Die Sauerrei hält sich in Grenzen, man darf nur nicht zuviel Zahnpasta nehmen.

Bei mir auch.

Vielen Dank für eure Tipps!

Gruß
Chris

meine Bahnen

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Schüszel

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16

Sunday, October 17th 2010, 10:52am

Ich besitze auch einige lärmende SCX-DTMS, die ich mit Zahnpasta leise machen wollte.

Quoted from "Sami"

Die Sauerrei hält sich in Grenzen, man darf nur nicht zuviel Zahnpasta nehmen.

Wieviel ist denn zuviel? Bzw: wieviel Zahnpasta verwendet Ihr?

Ich habe nur ne kleine Menge auf einen Zahnstocher getan. Die Sauerei hält sich dann tatsächlich in Grenzen.

Mein eigentliches Problem ist, dass sich die Zahnpasta schon nach kurzer Zeit verfestigt und dadurch der Motor immer schwerer dreht, bis er fast stehen bleibt. 10 bis 20 Min einlaufen lassen ist da gar nicht möglich. Nehmt Ihr was anderes als Aronal und Elmex?

Viele Grüße,

Jan

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CarGo

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17

Sunday, October 17th 2010, 11:10am

Dass der Motor stehen bleibt ist mir noch nie passiert. Ich mache auch immerr etwas mit nem Zahnstocher drauf. Halt so viel, dass alle Zähne was abkriegen. Welche Zahnpasta ist wohl egal. Ich hab mir extra mal welche gekauft, damit ich micht immer die aus dem Bad entführen muss. Hab mir dafür so ne ganz billige Drogeriehausmarke gekauft. Brilliantweiss oder so für unter 1€.

Gruss
Carsten

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Schüszel

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18

Sunday, October 17th 2010, 11:17am

Quoted from "CarGo"

Ich mache auch immerr etwas mit nem Zahnstocher drauf. Halt so viel, dass alle Zähne was abkriegen.

Dann mach ich wohl deutlich mehr drauf als andere. Bei mir sammelt sich die Zahnpasta zu einem großen Teil auf der Achse. Dann werd ich's mal mit weniger versuchen.

Vielen Dank erst einmal.

Viele Grüße,

Jan

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CarGo

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19

Tuesday, October 19th 2010, 8:48pm

Nochmal kurze Anmerkung dazu: Wenn man die Zahnpasta mit etwas Bimsmehl vermischt, so dass man eine schöne paste erhält, dann fluppts! :thumbsup:

Gruss
Carsten

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Lucky65

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20

Thursday, October 21st 2010, 2:21pm

Hi,

entkoppeln (wie bei Indyslot beschrieben) und mit Zahnpasta einlaufen lassen, hat bei meinen SCX auch geholfen. Die Vorderachsen habe ich bisher nicht gekürzt.

Gruß

Thomas

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Hi,

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